Khoảng 20 tàu container hiện vẫn đang neo đậu thành cụm ngoài khơi Port Klang, trên bờ biển phía tây Malaysia gần thủ đô Kuala Lumpur. Cả cảng Klang và Singapore đều nằm trên eo biển Malacca, tuyến đường thủy quan trọng nối châu Âu và Trung Đông với Đông Á.

Tình trạng tắc nghẽn hàng hải đang xảy ra do các tàu tránh đi qua kênh đào Suez và Biển Đỏ do các cuộc tấn công của phiến quân Houthi, lực lượng ủng hộ Hamas trong cuộc chiến với Israel. Nhiều tàu di chuyển hướng tới châu Á đang chọn đi vòng quanh mũi phía nam châu Phi, đồng nghĩa với việc tàu không thể tiếp nhiên liệu hoặc dỡ hàng ở Trung Đông.

Cảng Klang là một bến cảng quan trọng, do nằm gần Kuala Lumpur, nhưng lượng tàu xếp hàng lớn như hiện nay rất hiếm khi xảy ra, và rất nhiều tàu đang phải tiến hành dỡ hàng tại bến cảng.

Các khu vực cảng khác ở Singapore và Tanjong Pelepas, một cảng của Malaysia ngay bên kia biên giới Singapore, hiện cũng đã có nhiều tàu xếp kín chỗ.

Các nhà phân tích cho biết tình trạng tắc nghẽn tại các bến vận chuyển hiện nay có thể kéo dài đến tháng 8, kéo giá cước tàu container tăng cao tại nhiều quốc gia.