Hạng mục đê, kè chắn sóng thuộc công trình xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung có chiều dài 1.170m. Kết cấu thân đê đắp bằng đá hộc các loại và được phủ bên ngoài các khối phá sóng Rakuna IV, đỉnh đê có cao trình +7.0 (hệ hải đồ).

 Do đặc thù công tác thi công khu vực biển, công trình chịu ảnh hưởng trực tiếp từ sóng, gió biển. Theo thống kê tại khu vực dự án, thời gian sóng lớn (do bão, áp thấp, gió mùa Đông Bắc) thường diễn ra khoảng thời gian từ cuối tháng 9 năm trước đến hết tháng 3 năm sau. Trong thời gian này, công trình cần được gia cố để giảm tổn thất do thời tiết gây ra.

Vì vậy, hiện toàn bộ phần thân đê đã thi công được khóa lại, các hạng mục thi công khác của đê kè chắn sóng từ lý trình Km0+620 đến cuối đê vẫn được thực hiện tùy theo tình hình thời tiết và thi công bên dưới mặt nước khoảng 5m để hạn chế tác động phá hủy của sóng biển.

Được biết, ngay từ đầu năm nay, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng, đơn vị thi công đã nỗ lực hoàn thành các hạng mục của đê, kè đến lý trình Km0+620. Để hạn chế ảnh hưởng kết cấu thân đê, kè mùa bão, ngoài việc lắp đủ lớp phủ Rakuna IV phá sóng mái đê, vị trí bất lợi tại đầu đê Nhà thầu cũng đã triển khai gia cố bảo vệ công trình khi gặp thời tiết bất lợi theo đúng biện pháp thi công và chỉ dẫn kỹ thuật của dự án. Đó là dùng lưới B40 xếp sole 2 lớp phủ kín diện tích đá đã đắp và xếp khối phủ RakunaIV 25T phía đầu đê để tránh tác động của sóng biển cuốn rút trôi lõi đá, gây phá huỷ thân đê.

Ông Trần Văn Chung, Giám đốc Ban Điều hành Dự án cảng Liên Chiểu, Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Phú Xuân cho biết: “Trong quá trình thi công trên biển, bất cứ vùng biển nào cũng có mùa biển động. Tất cả những việc đó đều đã được dự liệu trong kế hoạch. Tại vì trong những tháng mùa mưa bão, mình chỉ thi công được khoảng một nửa cho đến 2/3 thời gian. Cũng phải có những phương án để đảm bảo an toàn cho con người và thiết bị trong quá trình thi công. Công việc làm đến đâu cũng phải bảo vệ cho phần công trình thi công dở dang trước mưa bão. Hạn chế tối thiểu rủi ro đối với con người, thiết bị và công trình”.