Hai tuần sau khi bỏ đội ngũ trung gian phụ trách điều khiển phương tiện ở mỗi bên biên giới, lái xe chở hàng hóa xuất nhập khẩu cả hai phía Việt Nam và Trung Quốc đã có thể đưa phương tiện vào thẳng các kho bãi rồi quay đầu về. Điều này khiến hiệu suất thông quan tại cửa khẩu Kim Thành (Lào Cai) gia tăng đáng kể.

Bà Lê Thị Thu Uyên, đại diện Công ty Xuất nhập khẩu An Nguyên cho biết: "Trong thời điểm Covid-19, 1 xe thanh long khi sang Trung Quốc thì phải 3 ngày chúng tôi mới bốc hàng được, nhưng hiện nay, sáng cho xe sang Trung Quốc, chiều xe đã về Việt Nam".

Phương án điều tiết phương tiện cũng đã được điều chỉnh cho phù hợp. Thiếu tá Đinh Quang Chính, Trạm trưởng Trạm Biên phòng Kim Thành (Lào Cai) chia sẻ: :"Phương tiện thùng rỗng về chúng tôi bố trí phân luồng sang một phía cánh gà để các lái xe thuận lợi nhất khi nhận phương tiện đó về. Đối với phương tiện hàng hóa, các lái xe tuân thủ theo sự điều tiết từ phía các doanh nghiệp. Vì vậy, hiện nay không xảy ra tình trạng ùn ứ".

Hiện, bình quân mỗi ngày có trên 200 xe hàng xuất nhập khẩu qua Lào Cai. Tuy chưa sôi động như trước khi có dịch Covid-19, nhưng tín hiệu đã tích cực hơn nhiều so với những thời điểm phải tạm dừng thông quan để phòng dịch.

Riêng đối với hàng nông sản xuất khẩu, từ đầu năm đến nay, đã có khoảng 50.000 tấn được xuất qua Trung Quốc, ước giá trị gần 20 triệu USD. Trong đó, 60% là thanh long và dưa hấu./.