Đường QL17 (trước là đường 181) đi qua phố Keo (huyện Gia Lâm, Hà Nội) hiện vẫn còn khoảng 760 mét đường bị xuống cấp trầm trọng, gây mất an toàn giao thông. Tình trạng này đã kéo dài kể từ suốt năm 2016 đến nay.

Theo ghi nhận của phóng viên, xe sơ-mi rơ-moóc, container, xe bồn cùng nhiều loại xe trọng tải lớn nhỏ vẫn hành ngày "thi nhau" cày nát mặt đường phố Keo.

Sở GTVT Hà Nội đã có phương án cấm xe sơ-mi rơ-moóc, gồm cả container lưu thông trên đường 181 hướng từ Bắc Ninh về Quốc lộ 5 vào giờ cao điểm sáng 6h-9h; cấm xe sơ-mi rơ-moóc, gồm cả container lưu thông trên đường 181 hướng từ Quốc lộ 5 về Bắc Ninh vào giờ cao điểm chiều 16h30-19h30 . Thời gian thực hiện từ ngày 15/5/2020.

Tuy nhiên, ngay sau khi biển cấm theo khung giờ hết hiệu lực, tình trạng các xe đầu kéo, xe tải lớn, nhỏ, xe container,... nối đuôi nhau vào đây khiến cho phố Keo tiếp tục phải gồng mình chịu đựng.

Ông Nhật (sống tại xã Kim Sơn, Gia Lâm) cho biết, các xe ngày đêm chạy liên tục qua đây gây ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi khiến cuộc sống của người dân bị đảo lộn.

Mặt đường rất xấu, nhiều ổ trâu, ổ gà có độ sâu lớn, cùng với hệ thống thoát nước dọc phố Keo xuống cấp gây nên tình trạng ngập úng suốt 2,3 ngày mỗi khi trời mưa.

Các xe ô tô phải đi dạt sang hai bên đường để tránh những hố "tử thần" nhưng vô tình lại đẩy các phương tiện xe 2 bánh vào nguy hiểm.

Theo Trung tá Vũ Trọng Hải, Phó Đội trưởng CSGT huyện Gia Lâm: "Do các xe đầu kéo, container, xe tải,... cố tình né tránh việc thu phí trên tuyến đường QL5A chạy qua đây khiến mặt đường phố Keo xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông".

Người dân gặp rất nhiều khó khăn khi đi lại vì bùn đất, trơn trượt mỗi khi trời mưa.

"Nắng thì bụi bay mù mịt, còn mưa thì lầy lội như mặt ruộng cày. Hoạt động kinh doanh, buôn bán ế ẩm khiến cuộc sống bị ảnh hưởng nghiêm trọng", chị Diệp- chủ một cửa hàng tạp hoá than thở.

Vì con đường lâu ngày không được duy tu, bảo trì nên nhiều người dân phải đặt gạch vào các ổ voi, ổ trâu... để hạn chế việc thụt bánh cho các xe tải, sơ-mi rơ-moóc.

Ông Nguyễn Viết Thắng - Phó Chủ tịch UBND xã Kim Sơn cho biết: "Một phần do còn 24 hộ dân chưa chấp nhận với mức đền bù giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội chậm trễ trong khâu duy tu, bảo trì mặt đường nên con đường này chưa thể cải tạo kịp thời, phục vụ người dân".

Mỗi khi các xe tải, container,... bụi bay mù mịt trên tuyến đường này gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng xấu tới sức khoẻ của người dân.

UBND xã Kim Sơn cũng cho biết ở đây từng có rất nhiều trường hợp tai nạn thương tâm xảy ra trên dọc tuyến đường phố Keo, huyện Gia Lâm