VOV.VN - Tuyến Vành đai 2,5 đang bước vào chặng nước rút khi các nhà thầu đồng loạt tăng nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công, phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào dịp 10/10/2026.
Từ khu vực Lĩnh Nam đến những đoạn tuyến phía Tây Hà Nội, không khí thi công trên tuyến Vành đai 2,5 đang trở nên khẩn trương hơn từng ngày. Trên nhiều công trường, máy móc hoạt động liên tục, công nhân chia thành từng tổ triển khai các phần việc khác nhau. Nền đường, mặt đường, vỉa hè, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh... được thi công nối tiếp, nhiều hạng mục được tổ chức song song để rút ngắn thời gian.Vành đai 2,5 có điểm đầu tại khu đô thị mới Ciputra và điểm cuối tại nút giao với Vành đai 3, gần cầu Thanh Trì. Tuyến đường dài khoảng 19,64 km, rộng từ 40-50 m, được chia thành 13 đoạn. Đến nay, một số đoạn đã hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật. Những đoạn còn lại đang được các đơn vị tập trung thi công, hoàn thiện với mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác kỹ thuật trong dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2026).Tại đoạn nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam, thuộc tuyến từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng, tiếng máy thi công vang liên tục. Các thiết bị ép cừ, thi công hệ thống thoát nước, cấp nước, cấp điện hoạt động nối tiếp. Nền đường, mặt đường bê tông nhựa, vỉa hè, cây xanh cũng được triển khai từng phần. Dài hơn 1,1 km, mặt cắt ngang 50m, đây là một trong những đoạn tuyến quan trọng. Trước đây, giải phóng mặt bằng từng là “nút thắt” ảnh hưởng tiến độ, nhưng nay công trường đang được đẩy nhanh để kịp kế hoạch.Trong 7 đoạn tuyến đang được tập trung triển khai gồm: đầu tuyến Lĩnh Nam từ đường dẫn cầu Thanh Trì đến Vĩnh Hoàng; Đầm Hồng - Nguyễn Trãi; nối từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng; từ Xuân Tảo đến Khu đô thị Nam Thăng Long; Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, nhiều công trường đang cùng lúc tăng tốcTại đoạn Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, thuộc địa bàn phường Khương Đình, nhịp thi công được đẩy lên cao. Dọc tuyến, những phần việc từng bước hiện rõ hình hài của một tuyến đường mới.Chỉ sau khoảng 3 tháng thi công, đoạn tuyến dài hơn 1,5 km do địa phương làm chủ đầu tư đã hoàn thành gần 90% khối lượng. Một số vị trí đã được thảm nhựa mặt đường. Phía hai bên, công nhân tiếp tục lát đá vỉa hè, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.Công trường vì thế không chỉ có tiếng máy lu, máy xúc mà còn là hình ảnh những nhóm công nhân chia nhau từng phần việc. Người thi công mặt đường, người hoàn thiện vỉa hè, nhóm khác lắp đặt hệ thống kỹ thuật. Các phần việc được nối tiếp nhau để tận dụng tối đa mặt bằng và thời gian.Từ một đoạn đường còn ngổn ngang máy móc, vật liệu, chỉ sau một thời gian ngắn, mặt đường đã dần thành hình.Những lớp nhựa mới trải chạy dài theo tuyến, xen giữa các khu vực đang hoàn thiện vỉa hè và hệ thống kỹ thuật. Phía trước vẫn còn nhiều phần việc phải làm, nhưng diện mạo tuyến đường đã thay đổi rõ rệt.Sau mỗi vòng lu, mặt đường dần phẳng, chắc và liền mạch, nối dài theo tuyến đường đang gấp rút hoàn thiện.Đoạn tuyến này có chiều dài khoảng 1,52 km, mặt cắt ngang 40 m, tổng mức đầu tư 2.432 tỷ đồng. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn phường Khương Đình.Không khí tương tự cũng diễn ra tại các đoạn Khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi.Trên các đoạn tuyến này, máy móc được đưa vào công trường, các mũi thi công được tổ chức đồng thời. Những vị trí có điều kiện thuận lợi về mặt bằng được tập trung làm trước, tạo mặt bằng cho các hạng mục tiếp theo.Ở một số vị trí, mặt đường đã hiện rõ. Ở nơi khác, công nhân vẫn đang xử lý nền đường, lắp đặt hệ thống kỹ thuật hoặc hoàn thiện vỉa hè. Mỗi công trường có một tiến độ khác nhau, nhưng điểm chung là các phần việc đều đang được đẩy nhanh hơn để hướng tới cùng một mốc thời gian.Mục tiêu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10 tạo thêm áp lực về tiến độ đối với các nhà thầu. Trong thời gian còn lại, khối lượng công việc cần hoàn thành vẫn lớn. Vì vậy, việc tổ chức thi công hợp lý, huy động đủ nhân lực, thiết bị và xử lý kịp thời các vướng mắc tại hiện trường được đặt lên hàng đầu.Với một tuyến đường dài gần 20 km, đi qua nhiều khu vực đô thị, việc hoàn thành từng đoạn có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành một trục giao thông liên tục.Khi toàn tuyến Vành đai 2,5 hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thêm một trục giao thông kết nối giữa các khu vực đô thị, góp phần phân bổ lại dòng phương tiện trên mạng lưới đường hiện hữu. Đây cũng được kỳ vọng là tuyến đường hỗ trợ giảm áp lực giao thông cho Vành đai 2 và Vành đai 3.Không chỉ là câu chuyện của những con đường mới, các đoạn tuyến Vành đai 2,5 khi hoàn thành còn mở ra không gian để chỉnh trang đô thị, kết nối các khu vực dân cư và tạo thuận lợi hơn cho việc đi lại, giao thương.Những ngày này, trên các công trường, nhịp máy vẫn nối tiếp nhau. Có nơi mặt đường đã được thảm nhựa, có nơi công nhân đang lát từng mét vỉa hè, có nơi hệ thống kỹ thuật vẫn được đào lắp dưới nền đường.Tại công trường, đơn vị thi công đang khẩn trương lắp ghép các đoạn ống cống thoát nước, đồng thời lu lèn từng phần mặt đườngTại đoạn Cầu Giấy - Khu đô thị mới Dịch Vọng, thuộc phường Cầu Giấy, nhiều máy móc và công nhân được huy động thi công đoạn tuyến dài khoảng 420 m.Đây là đoạn tuyến không dài, nhưng nằm trong khu vực đô thị đông đúc nên quá trình thi công phải tổ chức các phần việc theo từng khu vực. Máy móc hoạt động trong phạm vi công trường, công nhân tranh thủ triển khai các hạng mục để từng bước hoàn thiện tuyến đường.Ở những vị trí đã có mặt bằng, các đơn vị tập trung thi công nền, mặt đường và các hạng mục kỹ thuật. Những phần việc liên quan đến vỉa hè, cảnh quan và hệ thống phụ trợ cũng được triển khai theo tiến độ chung.Từ Lĩnh Nam, Nguyễn Trãi - Đầm Hồng đến Cầu Giấy, Dịch Vọng hay các đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi, từng phần của tuyến Vành đai 2,5 đang dần nối lại.Mốc 10/10 đang đến gần. Trên mỗi công trường, từng ngày thi công lúc này đều được tính toán để những đoạn đường còn dang dở sớm hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến.
Từ khóa: vành đai 2, 5, VOV, Vành đai 2, đường Lĩnh Nam, giao thông Hà Nội, hạ tầng giao thông, thông xe 10/10
Bảo vệ giống nòi và tương lai vùng cao: Đẩy lùi "vấn nạn" tảo hôn từ gốc
Từ khóa: vành đai 2, 5, VOV, Vành đai 2, đường Lĩnh Nam, giao thông Hà Nội, hạ tầng giao thông, thông xe 10/10
Thể loại: Xã hội
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
