Vùng nước hoạt động trước cầu tàu bị sập trên thuộc vùng nước cảng biển của TP HCM, do Cảng vụ Hàng hải Thành phố thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải. Hiện chủ đầu tư đã lắp đặt rào chắn tại khu vực sự cố cầu tàu K.

Thời điểm xảy ra sự cố là sáng ngày 20/5. Vị trí xảy ra sự cố nằm ở cầu tàu K, phía phải sông Sài Gòn (theo hướng từ thượng lưu về hạ lưu) từ Km 14+170 đến Km 14+570 (giữa cầu tàu H và L) của khu cảng Ba Son. Phạm vi sự cố có chiều dài 124,4m, rộng 12,4m, cầu bến nhô ra phía sông bằng bê tông cốt thép. Sự cố này không gây thiệt hại về người.

Sở Giao thông Vận tải và Cảng vụ Hàng hải TP đã yêu cầu chủ đầu tư thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn hàng hải và bố trí báo hiệu hàng hải chuyên dùng cảnh báo khu vực sự cố sập đổ trên. Thông báo cụ thể về kế hoạch khắc phục sự cố trên và kế hoạch khôi phục, sửa chữa, gia cố cải tạo (nếu có) tại khu cảng Ba Son.

Khắc phục sự cố sập cầu tàu trong khu cảng Ba Son. (Ảnh: Quỳnh Danh/Zing).

Ngoài ra Sở cũng đề nghị Cảng vụ Hàng hải tăng cường công tác kiểm tra an toàn, an ninh hàng hải tại khu vực của Công ty TNHH Thương mại đầu tư và phát triển Thiên Niên Kỷ đang sở hữu, khai thác cầu tàu thuộc khu cảng Ba Son.

Trước đó, tháng 2/2019, UBND TPHCM có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc chuyển đổi công năng cầu tàu Ba Son để phục vụ thu hút, phát triển và khai thác bến du lịch. Hiện cầu bến này đã ngừng các hoạt động khai thác cảng biển. Chủ đầu tư đang sử dụng tập kết vật tư, vật liệu phục vụ thi công các công trình thuộc dự án Khu trung tâm phức hợp Sài Gòn – Ba Son.

Phía chủ đầu tư đã đề xuất được chuyển đổi công năng toàn bộ cầu tàu Ba Son hiện hữu thành bến thủy để các phương tiện thủy (tàu khách nước ngoài, tàu du thuyền, phương tiện thủy nội địa…) ra vào, neo đậu đưa rước hành khách du lịch. Trong đó, phương án khai thác là sẽ cải tạo, chỉnh trang các cầu tàu có thể khai thác tàu du lịch lên tới trên 300 khách./.