Không như phiên bản Bắc Mỹ, chiếc Highlander dành cho thị trường châu Âu sẽ được trang bị động cơ hybrid sản sinh công suất 241 mã lực với mức tiêu thụ nhiên liệu 6,6 L/100 km và mức khí thải CO2 146 g/km theo tiêu chuẩn WLTP.

Động cơ 2.5 L chu kỳ Atkinson 4 xi lanh và hệ thống CVT điều khiển điện tử, được hỗ trợ bởi những motor điện ở phía trước và sau, hệ thống dẫn động 4 bánh. Những motor điện được cung cấp năng lượng bởi bộ pin Nikel- hydride kim loại (Ni-MH) được đặt ở hàng ghế thứ hai.

Chiếc Highlander thế hệ thứ 4 sử dụng nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA-K) có kích thước dài 4.950 mm, rộng 1.930 mm cao 1.730 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm.

Tính thực tế là một ưu điểm mà Highlander luôn thu hút nhiều khách hàng, khoang hành lý có dung tích 658 L hoặc lên tới 1.909 L khi hàng ghế thứ 2 và hàng ghế thứ 3 được gập xuống. Hàng ghế thứ 2 cũng có thể dịch chuyển trong phạm vi 180 mm để có thể dễ dàng đi vào hàng ghế thứ 3.

Về trang bị, chiếc SUV mới được trang bị mâm hợp kim 20 inch, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 12,3 inch, màn hình head-up, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây, ghế thông gió và gương chiếu hậu kĩ thuật số cũng như 4 chế độ lái (Eco, Normal, Sport và Trail).

Xe được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense bao gồm: Hệ thống tiền va chạm (PCS) với hỗ trợ lái chủ động để tránh va chạm, Phát hiện người đi bộ và xe đạp, Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Hỗ trợ biển báo giao thông (RSA), Hỗ trợ bám làn đường (LTA), Cảnh báo chệch làn đường (LDA) và Chùm ánh sáng công suất cao tự động (AHB)./.