Công điện được gửi tới các Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp dự án BOT.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, các cơ quan quản lý đường bộ, chủ đầu tư và doanh nghiệp khai thác đã nỗ lực trong đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành và bảo trì hạ tầng giao thông đường bộ, đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh; qua đó góp phần kéo giảm cả ba tiêu chí tai nạn giao thông trong năm 2025.

Để tiếp tục bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ và đường cao tốc trong dịp cao điểm Tết, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan nghiêm túc quán triệt, thực hiện đầy đủ các chỉ đạo của Đảng, Chính phủ và Bộ Xây dựng về công tác bảo đảm an toàn giao thông.

Cụ thể, trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, các đơn vị cần khẩn trương hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đặc biệt là các tuyến đường ra, vào và các điểm đấu nối với đường cao tốc để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Trên các tuyến cao tốc đang trong giai đoạn phân kỳ đầu tư, có làn dừng xe khẩn cấp không liên tục, phải bố trí sẵn chóp nón giao thông và biển báo “Chú ý xe đỗ” tại các vị trí cần thiết nhằm cảnh báo các phương tiện khi có xe buộc phải dừng, đỗ trên tuyến.

Đối với các đoạn cao tốc có sự chênh lệch tốc độ khai thác quá một cấp tốc độ (20km/h), Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu bố trí đoạn quá độ dài tối thiểu 2km với tốc độ trung gian để bảo đảm an toàn. Đồng thời, tổ chức vận hành, khai thác thử nghiệm 4 trung tâm quản lý giao thông nhằm phục vụ công tác theo dõi tình hình giao thông và xử lý sự cố trên đường cao tốc trong dịp Tết.

Các đơn vị quản lý, khai thác cần chủ động xây dựng phương án điều tiết, phân luồng giao thông khi xảy ra ùn tắc, phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương, nhất là trong thời gian trước và sau các ngày nghỉ Tết, khi lưu lượng phương tiện tăng cao.

Đối với các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư có 4 làn xe, làn dừng xe khẩn cấp không liên tục và đang áp dụng tốc độ khai thác tối đa 90km/h cho các loại xe, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nghiên cứu thí điểm điều chỉnh tốc độ khai thác phù hợp với từng loại phương tiện. Các đoạn cao tốc, quốc lộ có điều kiện khai thác hạn chế cũng cần được rà soát, điều chỉnh tốc độ cho phù hợp; thời gian hoàn thành trong tháng 2/2026.

Bên cạnh đó, các đơn vị phải rà soát, sửa đổi, bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ trên đường cao tốc và các nhánh kết nối trước khi vào, ra cao tốc; bổ sung biển báo cấm đi ngược chiều tại các nhánh ra; biển báo cấm người đi bộ và phương tiện không được phép lưu thông trên cao tốc; đồng thời bổ sung thông tin số điện thoại của lực lượng Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ trên tuyến, cơ quan quản lý đường bộ, đơn vị quản lý khai thác đường cao tốc và cơ sở y tế phục vụ công tác cứu nạn theo quy định.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu rà soát, thay thế các báo hiệu đường bộ chưa phù hợp trong các dự án đầu tư xây dựng đường bộ; tăng cường công tác tuyên truyền tới các đơn vị kinh doanh vận tải, tổ chức và cá nhân liên quan về việc chấp hành quy tắc giao thông đường bộ, quy định khi lưu thông trên đường cao tốc, tuân thủ tốc độ khai thác, khoảng cách an toàn, cũng như quy định về phát tín hiệu và bố trí báo hiệu khi phải dừng, đỗ xe.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, các nhà đầu tư và doanh nghiệp quản lý, khai thác đường cao tốc, trạm dừng nghỉ, thu phí đường bộ được yêu cầu thực hiện đầy đủ công tác quản lý, bảo trì, khai thác, tổ chức giao thông và các nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông theo đúng quy định của pháp luật.