Mảng vữa rơi trúng xe buýt BRT đang chở khách

Những ngày gần đây, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh một xe buýt nhanh BRT đang lưu thông dưới chân ga Văn Khê thuộc tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thì bất ngờ bị một mảng vật liệu rơi từ trên cao xuống trúng thân xe, khiến kính phương tiện bị hư hỏng.

Theo thông tin ban đầu, vụ việc xảy ra ngày 9/6 tại khu vực nhà ga Văn Khê. Thời điểm này, xe buýt BRT đang thực hiện lượt vận hành từ bến xe Yên Nghĩa đi bến xe Kim Mã.

Khi phương tiện đi qua khu vực dưới chân nhà ga, một mảng vật liệu bất ngờ rơi từ độ cao hàng chục mét xuống trúng xe buýt đang lưu thông bên dưới, làm vỡ kính và gây hư hỏng một phần thân xe.

Sau cú va chạm, tài xế lập tức phanh xe, cho phương tiện dừng lại để kiểm tra. Lực lượng chức năng sau đó có mặt tại hiện trường để ghi nhận vụ việc và lập biên bản.

Ông Tạ Vĩnh Khang, Giám đốc Xí nghiệp xe buýt nhanh BRT Hà Nội cho biết, ngay sau khi xảy ra sự cố, lái xe Dương Đức Hải đã báo cáo về đơn vị quản lý.

"Rất may tài xế và hành khách trên xe không bị ảnh hưởng đến sức khỏe. Phương tiện bị hư hỏng đã được đưa đi sửa chữa", ông Khang cho biết.

Theo ghi nhận tại hiện trường, phần kính sườn xe buýt bị vỡ, lớp sơn bên ngoài cũng bị bong tróc. Đơn vị vận tải đã phải điều động phương tiện khác để tiếp tục phục vụ hành khách.

Từng xảy ra sự cố hư hỏng hạ tầng tại ga Yên Nghĩa

Thông tin về vụ việc sáng 13/6, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) - đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông xác nhận sự cố xảy ra tại ga Văn Khê.

Theo Hà Nội Metro, phần vật liệu rơi xuống là lớp vữa ốp lát thuộc hạng mục trang trí khu vực biển tên nhà ga, không liên quan đến kết cấu chịu lực của công trình cũng như hoạt động vận hành tuyến metro.

Đại diện đơn vị cho biết lớp vữa này được thi công với độ dày khoảng 5cm nhưng không có lưới liên kết bên trong. Sau thời gian dài khai thác, dưới tác động của rung chấn và điều kiện thời tiết, khu vực này xuất hiện các vết nứt dẫn đến bong tróc.

"Phần vật liệu rơi xuống là lớp vữa trang trí, không ảnh hưởng đến kết cấu công trình cũng như việc vận hành tuyến đường sắt đô thị", đại diện Hà Nội Metro thông tin.

Đây không phải lần đầu tiên tuyến metro Cát Linh - Hà Đông ghi nhận sự cố liên quan đến các hạng mục nhà ga.

Trước đó, vào tháng 5/2025, sau trận mưa lớn kèm gió giật mạnh, tại tầng 2 ga Yên Nghĩa xuất hiện tình trạng nước mưa chảy xuống khu vực đoàn tàu đang dừng đỗ và bắn xuống sàn nhà ga.

Một số hành khách phản ánh tình trạng nước mưa gây trơn trượt tại khu vực sảnh và các cầu thang lên xuống, ảnh hưởng đến vệ sinh và an toàn đi lại.

Sau đó, Hà Nội Metro phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai sửa chữa khẩn cấp một số hạng mục như thay thế các tấm mái nhà ga Yên Nghĩa, mái che cầu thang lên xuống tại các nhà ga bị hư hỏng, đồng thời thay thế các tấm kính vách tường bị vỡ nhằm bảo đảm an toàn và điều kiện khai thác trên toàn tuyến.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) là tuyến metro đầu tiên của Hà Nội, chính thức vận hành thương mại từ tháng 11/2021. Tuyến có chiều dài khoảng 13km, được xây dựng hoàn toàn trên cao, gồm 12 nhà ga từ Cát Linh đến Yên Nghĩa.

Mỗi ngày, tuyến phục vụ hàng chục nghìn lượt hành khách, góp phần giảm áp lực giao thông trên các trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung và khu vực cửa ngõ phía Tây Nam Thủ đô.