Vốn là "ngã tư" bận rộn bậc nhất thế giới, bầu trời Trung Đông đang ngày càng ảm đảm sau chiến dịch tấn công do Mỹ và Israel phối hợp nhằm vào Iranhôm 28/2. Theo dữ liệu từ Flightradar24, kể từ sau các đợt tấn công, gần 14.000 chuyến bay dự kiến khởi hành từ các sân bay lớn tại 10 quốc gia trong khu vựcđã bị hủy bỏ hoàn toàn.

Tính đến ngày 6/3, ít nhất 10 quốc gia trong khu vực đã phải ra quyết định đóng cửa một phần hoặc toàn bộ không phận. Những đường bay nhộn nhịp kết nối Á - Âu giờ đây chỉ còn là những dải trống rỗng trên radar hàng không. Nhiều hãng bay lớn và các sân bay tại vùng Vịnh đã buộc phải đình chỉ mọi hoạt động thương mại bình thường để nhường chỗ cho các yêu cầu an ninh quốc phòng.

Cú sốc lớn nhất nằm ở Dubai (UAE) – trạm trung chuyển hàng đầu thế giới kết nối 291 điểm đến toàn cầu. Theo dữ liệu, Sân bay Quốc tế Dubai đã ghi nhận tỷ lệ hủy chuyến lên tới 85% kể từ ngày 28/2. Theo Tổ chức cung cấp dữ liệu hàng không quốc tế,chỉ riêng trong tháng 2, sân bay Dubai đã phục vụ khoảng 4,9 triệu ghế hành khách, cho thấy quy mô ảnh hưởng lớn khi hoạt động bị gián đoạn.

Tình trạng hủy chuyến cũng diễn ra với tỷ lệ rất cao tại các sân bay khác trong khu vực. Khoảng 90% chuyến bay từ Sharjah,tiểu vương quốc giáp Dubaiđã bị hủy, trong khi tỷ lệ này tại Doha của Qatar lên tới 94%. Dù vậy, trong bối cảnh bất ổn vẫn tiếp diễn, một số sân bay đã bắt đầu từng bước khôi phục hoạt động từ ngày 6/3, bao gồm Dubai, Abu Dhabi và Sân bay Quốc tế King Khalid gần thủ đô Riyadh của Saudi Arabia.

Sự gián đoạn hàng không đang đặt ra bài toán bảo hộ công dân vô cùng cấp thiết cho các quốc gia. Ngoại trưởng Anh cho biết hiện có hơn 300.000 công dân nước này đang sinh sống hoặc quá cảnh tại các quốc gia vùng Vịnh trong tình trạng bấp bênh. Trong khi đó, Bộ Ngoại giao Mỹ xác nhận hơn 17.500 công dân Mỹđã kịp thời rời khỏi Trung Đông để trở về nước trước khi xung đột bắt đầu leo thang.

Giới chuyên gia nhận định nếu xung đột tiếp tục leo thang, hoạt động hàng không tại Trung Đông – một trong những trung tâm trung chuyển quan trọng nhất của thế giới có thể còn đối mặt với nhiều tuần gián đoạn nghiêm trọng. Điều này không chỉ gây khó khăn cho hành khách mà còngây thiệt hại kinh tế hàng tỷ USD và làm đứt gãy các chuỗi cung ứng toàn cầu vốn phụ thuộc lớn vào các hành lang bay qua khu vực này.