Từ vị thế chiến lược đến động lực tăng trưởng mới

Sau sáp nhập với tỉnh Bình Phước, tỉnh Đồng Nai mới sở hữu tổng diện tích tự nhiên hơn 12.737 km² với 95 đơn vị hành chính cấp xã. Đồng Nai tái khẳng định vị thế là đầu mối giao thương quốc tế quan trọng nhất khu vực phía Nam.

Đặc biệt, quy hoạch mới lấy con người làm trung tâm, xác định Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hành lang ven sông Đồng Nai là động lực kép thúc đẩy toàn bộ nền kinh tế cất cánh.

Dựa trên nền tảng đó, Đồng Nai đặt ra những mục tiêu đến năm 2030 như: tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đạt từ 10-12%/năm, đưa GRDP bình quân đầu người vượt ngưỡng 250 triệu đồng.

Song hành cùng tăng trưởng kinh tế, tỉnh chú trọng chuyển đổi số với mức đóng góp dự kiến hơn 30% vào GRDP. Quy mô dân số cũng sẽ được mở rộng lên khoảng 7 triệu người, đi kèm tỷ lệ đô thị hóa 55-57% với hệ thống 22 đô thị hiện đại, đồng bộ.

Để tối ưu hóa nguồn lực, tỉnh thực hiện phân bổ không gian phát triển theo 5 vùng đặc trưng.

Trước hết, vùng Tây Nam sẽ trở thành tâm điểm đổi mới sáng tạo và hàng không, tập trung vào đô thị sân bay Long Thành, Khu thương mại tự do và các ngành công nghệ cao như bán dẫn, AI.

Kế đến, vùng Tây Bắc tập trung vào kinh tế cửa khẩu và logistics xuyên biên giới với hạt nhân là đô thị Đồng Xoài.

Trong khi đó, khu vực Đông Bắc sẽ là thủ phủ của nông nghiệp công nghệ cao gắn với du lịch trải nghiệm tại Vườn quốc gia Bù Gia Mập và núi Bà Rá.

Riêng tại khu vực lõi, du lịch sinh thái nghỉ dưỡng cao cấp sẽ được phát triển quanh hồ Trị An và Vườn quốc gia Cát Tiên.

Cuối cùng, vùng Đông Nam được định hướng trở thành đô thị giáo dục với trung tâm là Long Khánh, nơi hình thành các tổ hợp đại học và du lịch nông trường.

Đột phá quy hoạch "đa tầng" và hạ tầng xuyên suốt

Điểm nhấn độc đáo nhất của bản quy hoạch lần này chính là phương án phát triển đa tầng, từ mặt đất, trên cao đến không gian ngầm và không gian số.

Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng sẽ được kết nối liền mạch thông qua 6 hành lang kinh tế, đặc biệt là hành lang đô thị sông Đồng Nai và hành lang Hoa Lư - TP.HCM; 3 tuyến vành đai: Vành đai 4 vùng TP.HCM; Vành đai 5 (nâng cấp QL56); Vành đai liên kết Thủ Thiêm – Long Thành – Cái Mép. Hệ thống đường sắt, đẩy nhanh tuyến sắt Thủ Thiêm - Long Thành và kéo dài tuyến Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay.

Không chỉ chú trọng kinh tế, Nghị quyết xác định rõ tôn chỉ “đầu tư cho an sinh xã hội đi trước một bước".

Đồng Nai cam kết xây dựng môi trường sống đẳng cấp quốc tế để thu hút nhân tài, đồng thời tiên phong phát triển "kinh tế bạc" (dịch vụ cho người cao tuổi) và "kinh tế tầm thấp".

Hơn thế nữa, với mục tiêu đưa phát thải ròng về bằng "0" vào năm 2050, tỉnh sẽ quyết liệt chuyển đổi sang mô hình khu công nghiệp xanh và kinh tế tuần hoàn.

Có thể nói, tầm nhìn đến năm 2050 của Đồng Nai không chỉ dừng lại ở một tỉnh công nghiệp thuần túy, màsẽ làmột thành phố hiện đại, nơi hội tụ của trí thức toàn cầu, đóng góp quan trọng vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.