Dự án đường sắt trọng tải sử dụng năng lượng xanh chạy từ Thần Mộc, Thiểm Tây đến Bao Đầu ở Nội Mông Cổ đã được Trung Quốc chính thức vận hành vào ngày 22/9.

Đây là dự án tích hợp giữa “năng lượng mới và đường sắt trọng tải” đầu tiên của Trung Quốc, được kỳ vọng sẽ mở ra hướng phát triển mới cho ngành giao thông vận tải xanh của Trung Quốc.

Dự án được đánh giá cao nhờ sự kết hợp đột phá, trực tiếp đưa các nguồn năng lượng sạch như điện mặt trời và hệ thống pin tích trữ vào hệ thống cấp điện cho đầu máy xe lửa. Cơ chế vận hành thông minh cho phép nguồn điện từ năng lượng tái tạo được sử dụng trực tiếp khi tàu chạy. Đặc biệt, khi tàu phanh hoặc khi nguồn phát điện dư thừa, năng lượng sẽ được lưu trữ để tái sử dụng, tạo thành một vòng tuần hoàn khép kín, nâng cao hiệu quả và giảm thiểu lãng phí. 

Ông Tiết Giao, kỹ sư phụ trách dự án cung cấp năng lượng phối hợp Đường sắt Bao Đầu – Thần Mộc, thuộc Tập đoàn Năng lượng Quốc gia Trung Quốc cho biết: “Công nghệ này giúp khu vực Thiểm Bắc, Trung Quốc, nơi có nguồn năng lượng mới dồi dào, tìm được không gian tiêu thụ rộng lớn hơn. Sau khi đưa vào vận hành, dự án dự kiến mỗi năm sẽ cung cấp 7,4 triệu kWh điện xanh, tiết kiệm khoảng 2.200 tấn than tiêu chuẩn”.

Hiện tại, dự án đã hoàn thành nâng cấp cải tạo 6 trạm biến áp kéo và một trạm phân khu. Sự ra đời của dự án này không chỉ góp phần giảm phát thải carbon mà còn mở ra hướng đi mới cho việc ứng dụng năng lượng sạch vào ngành giao thông vận tải, một lĩnh vực vốn tiêu thụ nhiều năng lượng.

Trung Quốc phát triển robot có khả năng cơ động trên địa hình đáy biển phức tạp

VOV.VN - Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một loại robot dưới nước mang tên Rùa Biển. Robot này không chỉ đạt được bước đột phá ở mức centimet trong việc quan sát môi trường gần đáy biển, mà còn giúp nước này mở ra một kỷ nguyên mới về thám hiểm dưới nước chính xác và hiệu quả hơn.