Suzuki Jimny là một cái tên rất đáng quan tâm đối với những người yêu mến xe ô tô. Cái tên này đã gây hot trong thời gian qua, bởi kích cỡ "nhỏ nhưng có võ". Với mức giá từ 789 đến 799 triệu đồng, Suzuki Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

Xe sở hữu nền tảng khung gầm rời, dẫn động 2 cầu có khóa vi sai - những yếu tố không thể thiếu đối với một mẫu SUV địa hình "thứ thiệt". Kích thước thực tế DxRxC của Jimny đạt 3.625 x 1.645 x 1.720 (mm); trục cơ sở 2.250 (mm) - tức là kém hơn cả nhiều mẫu xe hatchback hạng A, ngoại trừ chiều cao.

Mặc dù vậy, Suzuki Jimny lại sở hữu thiết kế ngoại thất vô cùng bắt mắt. Hình hài xe được "nhào nặn" theo phong cách vuông vức, giúp Jimny trở nên rất cá tính và khỏe khoắn. Tại Việt Nam, Jimny được phân phối phiên bản 3 cửa, với nhiều tùy chọn màu sơn "sặc sỡ" như xanh nước biển, xanh lá cây hoặc xanh quân đội.

Trang bị tiện nghi không được coi là thế mạnh của mẫu SUV này. Xe chỉ sở hữu hệ thống đèn chiếu sáng chính là LED Projector, còn lại đèn xi-nhan, đèn gầm và đèn hậu là dạng Halogen. La-zăng chỉ 15 inch, nhưng thiết kế 5 chấu kép rất đẹp mắt và khỏe khoắn.

Bộ lốp 195/80R15 với phần hông dày bản, các hốc bánh được bọc bởi nhựa đen nhám, đặc biệt phù hợp để người dùng chinh phục địa hình. Lốp dự phòng được thiết kế treo trên cửa cốp, tăng thêm phần việt dã cho xe.

Bên trong nội thất, xe chỉ được trang bị ghế nỉ chỉnh cơ. Hàng ghế sau có thể gập phẳn, phần lưng ghế bọc nhựa vân nhám - rất dễ vệ sinh và có thể chịu lực nén tốt. Phần lưng ghế trước cũng được bố trí nút tao tác trượt ở phía dưới rất tiện lợi. Mặc dù kích thước nhỏ gọn, nhưng không gian bên trong xe vẫn đủ thoải mái dành cho 4 người lớn.

Các trang bị giải trí gồm màn hình trung tâm kích cỡ 9 inch có Apple CarPlay và Android Auto - chia sẻ chung với những mẫu xe khác như XL7 hay Ertiga. Điều hòa nhiệt độ tự động một vùng với thiết kế cực kỳ bắt mắt, cũng như các cổng sạc USB và tẩu điện tiện lợi cho những chuyến khám phá.

Nhưng mặt khác, xe lại được trang bị cực kỳ nhiều "đồ chơi" thú vị để phục vụ cho những chuyến dã ngoại, off-road của người dùng. Đầu tiên phải kể tới thiết kế khung cửa sổ cực kỳ lớn, gia tăng đáng kể tầm quan sát và tạo cảm giác thoáng đãng.

Gầm xe có khoảng sáng lớn, lên tới 210 (mm); giúp góc tới, góc vượt đỉnh dốc và góc thoát rất tốt (lần lượt là: 37, 28 và 49 mm). Đây là một thông số rất quan trọng đối với những mẫu SUV địa hình. Mặc dù vậy, hệ thống treo của Suzuki Jimny vẫn chỉ là lò xo cuộn đối với cả 2 cầu.

Nhưng Suzuki Jimny lại đặc biệt ở chỗ sở hữu 2 cầu cứng cả ở phía trước và phía sau. 2 bánh trước sử dụng phanh đĩa nhưng cầu sau lại chỉ sở hữu phanh tang trống. Xe cũng sở hữu cấu hình khung thân rời body-on-frame và dẫn động 4 bánh bán thời gian, có chế độ cài cầu chậm.

Về sức mạnh, Suzuki Jimny lại chỉ sở hữu khối động cơ K15B chia sẻ cùng XL7 và Ertiga, có sức mạnh 101 mã lực và 130 Nm mô-men xoắn. Do vậy, xe chỉ dừng lại ở mức độ tạo được không khí vui vẻ cho người dùng; chứ không thể vận hành theo kiểu mạnh mẽ, "băm bổ" như những mẫu bán tải cùng tầm giá trên thị trường hiện nay.

Về an toàn, Suzuki trang bị cho Jimny 6 túi khí, hệ thống khởi hành ngang dốc - hỗ trợ đổ đèo, tính năng cruise control. Xe cũng đầy đủ hệ thống camera lùi và cảm biến lùi; đồng thời sử dụng phanh tay cơ.

Tương tự như mẫu xe cùng gia đình Suzuki Swift, mức giá của Jimny được coi là rất khác biệt và nhắm thẳng tới tệp khách hàng mua xe phục vụ những cuộc chơi; thay vì nhắm tới phân khúc khách hàng phổ thông mua xe để đi lại hàng ngày.

Trong cùng tầm giá dưới 800 triệu đồng, Suzuki Jimny có thể tạm thời đối đầu với một vài cái tên khác như: Ford Ranger XLS 4x4 AT, hay Mitsubishi Triton 4x2 AT Athlete. Nếu so với những đối thủ kể trên, điểm nhấn của Jimny là xuất xứ nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và ngoại hình quá khác biệt.

Suzuki Jimny được dự đoán sẽ là một điểm nhấn rất đáng chú ý và được nhiều người lựa chọn làm xe đi chơi. Tuy nhiên xuất xứ nhập Nhật cũng đồng thời là yếu tố cản trở sự bứt phá doanh số của mẫu SUV này, khi thời gian đợi giao xe có thể lên tới 1 năm - theo tiết lộ của nhà phân phối.