cổng thông tin điện tử ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Khu Quản lý Đường bộ III ưu tiên sửa chữa tạm đèo Lò Xo trên đường Hồ Chí Minh
Cập nhật: 1 ngày trước
Phát hiện thi thể phụ nữ mất đầu và chân
Kết quả xác minh vụ việc CSGT dùng tay kẹp cổ, đè tài xế taxi xuống đất
VOV.VN - Để kịp thời khắc phục mặt đường hư hỏng, đơn vị quản lý đường bộ đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công tiến hành sửa chữa, khắc phục các vị trí mặt đường bê tông xi măng bị nứt vỡ, cập kênh trên tuyến đèo Lò Xo bằng giải pháp phá dỡ các vị trí mặt đường bị hư hỏng, vá sửa bằng bê tông nhựa nóng.
Chiều ngày 9/2, ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý Đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, để đảm bảo an toàn giao thông trên đèo Lò Xo, Quốc lộ 14 B- đường Hồ Chí Minh (đoạn nối giữa 2 tỉnh Quảng Nam và Kon Tum), đơn vị đã kiểm tra và chỉ đạo đơn vị quản lý bảo dưỡng thường xuyên sử dụng nguồn kinh phí sửa chữa thường xuyên để sửa chữa tạm bằng vật liệu phù hợp.
Theo đó, khẩn trương sử dụng bê tông nhựa nóng, cấp phối gia cố xi măng tại các vị trí nước ngầm.
Để kịp thời khắc phục mặt đường hư hỏng, đơn vị quản lý đường bộ đã tập trung máy móc thiết bị, nhân công tiến hành sửa chữa, khắc phục các vị trí mặt đường bê tông xi măng bị nứt vỡ, cập kênh trên tuyến đèo Lò Xo bằng giải pháp phá dỡ các vị trí mặt đường bị hư hỏng, vá sửa bằng bê tông nhựa nóng.
Đèo Lò Xo qua địa bàn tỉnh Quảng Nam và Kon Tum từ Km1396 đến Km1431 (Quốc lộ 14B) làm bằng bê tông xi măng, đưa vào khai thác từ năm 2003. Tuyến này đi qua khu vực đèo dốc có địa chất phức tạp, một số vị trí có mạch nước ngầm dưới nền đường.
Qua thời gian đưa vào khai thác, do ảnh hưởng mạch nước ngầm, lưu lượng các phương tiện giao thông đi lại trên đoạn đèo ngày càng tăng và mưa lũ hằng năm đã làm cho mặt đường bị hư hỏng nặng. Hiện nay, tuyến đường này đã quá niên hạn bảo trì nhưng nguồn kinh phí còn hạn hẹp, chưa được đầu tư sửa chữa triệt để nên mặt đường bê tông xi măng ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, phát sinh nhiều hư hỏng.
Mặt khác, mùa mưa năm 2024 kéo dài cũng đã gây ra nhiều hư hỏng. Khu Quản lý Đường bộ III đã yêu cầu đơn vị bảo dưỡng thường xuyên vá sửa tạm các tấm bê tông xi măng hư hỏng nặng bằng vật liệu phù hợp, đảm bảo an toàn giao thông.
Đối với dự án sửa chữa định kỳ theo Kế hoạch năm 2025, Bộ Giao thông- Vận tải đã chấp thuận cho phép đầu tư sửa chữa mặt đường bê tông xi măng các đoạn cục bộ từ Km1380 - Km1407 với tổng mức đầu tư 57 tỷ đồng. Hiện, Cục Đường bộ đã phê duyệt dự án và đang lập hồ sơ Thiết kế bản vẽ thi công với tổng diện tích mặt đường bê tông xi măng được sửa chữa 37.330m2 (tương ứng với khoảng 5,1km).
Theo kế hoạch, thiết kế bản vẽ thi công sẽ được phê duyệt trong tháng 02/2025 và tổ chức đấu thầu để bắt đầu triển khai sửa chữa trong tháng 4/2025.
Trong thời gian chờ triển khai Dự án sửa chữa định kỳ theo kế hoạch này, Khu Quản lý đường bộ III tiếp tục chỉ đạo đơn vị Bảo dưỡng thường xuyên nhanh chóng vá sửa tạm, đảm bảo an toàn giao thông; tiếp tục rà soát, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét, bổ sung kinh phí sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng hiện nay./.
Từ khóa: Khu Quản lý, Đường bộ, sửa chữa, đèo Lò Xo, đường Hồ Chí Minh, Kon Tum, Quảng Nam, an toàn giao thông
Thể loại: Xã hội
Tác giả: pv/vov-miền trung
Nguồn tin: VOVVN
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
