Theo báo cáo của Toyota Việt Nam, trong tháng 4/2022, hãng xe Nhật Bản bán ra 8.925 xe (bao gồm xe Lexus), tăng 57% so với cùng kỳ năm trước và đứng đầu toàn thị trường.

Doanh số toàn quốc của các mẫu xe Toyota đạt 8.695 xe, trong đó có 5.450 xe nhập khẩu nguyên chiếc và 3.245 xe lắp ráp trong nước. Mẫu xe Vios và Corolla Cross tiếp tục nằm trong top 10 các mẫu xe bán chạy nhất thị trường với doanh số lần lượt là đạt 2.522 xe và 2.299 xe.

Đáng chú ý là các mẫu xe mới của Toyota - Avanza Premio và Veloz Cross tiếp tục tăng cao. Cụ thể, trong tháng 4/2022, Toyota bán được 967 xe Veloz Cross và 369 xe Avanza Premio. So với tháng 3/2022, doanh số của hai mẫu xe này có mức tăng trưởng lần lượt hơn 40 % và 100%.

Giới kinh doanh cho biết, hai mẫu xe này hiện vẫn đang được nhiều người tiêu dùng quan tâm vì có mức giá hợp lý lại được thiết kế mới, trang bị nhiều công nghệ. Hiện tại, khách hàng muốn mua hai mẫu xe này phải đợi từ 2-3 tháng mới nhận được xe và phải chấp nhận mua giá chênh so với niêm yết.

Tại Việt Nam, Toyota Veloz Cross và Avanza Premio đều được trang bị động cơ 1.5L, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, với công suất cực đại đạt 105 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút, cùng hộp số tự động vô cấp D-CVT hoặc số sàn 5 cấp (Avanza Premio).

Toyota Veloz Cross có hai phiên bản – CVT Top và CVT với giá bán từ 648 – 696 triệu đồng (tùy phiên bản, màu sắc). Còn Toyota Avanza Premio cũng có hai phiên bản số tự động (CVT) hoặc số sàn (MT) với mức giá lần lượt là 588 và 548 triệu đồng.

Trái ngược với sự tăng trưởng của các mẫu MPV mới, thì “thế hệ đàn anh” của hai mẫu xe này là Innova lại có doanh số ngày một sụt giảm. Trong tháng 4/2022, Toyota Innova chỉ bán được 91 xe, giảm tới gần 60% so với tháng 3/2022 (212 xe), giảm hơn 75% so với cùng kỳ năm 2021.

Cùng với Innova, Toyota Raize cũng bị giảm doanh số trong tháng 4/2022 khi chỉ bán được 630 xe, giảm hơn 8% so với tháng 3/2022 (688 xe).

Tuy nhiên, việc giảm doanh số của mẫu xe này không phải là không bán được mà do thiếu hụt linh kiện và chip bán dẫn, nguồn cung từ nhà cung cấp bị hạn chế nên không có xe để giao cho khách.

Hiện, tại các đại lý Toyota, giá của mẫu xe này đang bị chênh hàng chục triệu đồng so với niêm yết và gần như không có xe để trả khách.

Theo khảo sát của PV, hiện các đại lý Toyota còn không nhận ký hợp đồng đặt cọc cho mẫu Raize nữa vì số lượng đặt hàng đã lùi tới tận những tháng cuối năm.

Theo một nhân viên kinh doanh của đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết, mỗi tháng số lượng đặt hàng lên tới cả vài chục xe, nhưng lượng xe về đại lý chỉ được rất ít nên không dám nhận ký hợp đồng đặt cọc nữa. Khách đặt cọc phải chờ ít nhất vài tháng mới nhận được xe./.