Với Khánh Hòa, địa phương có thế mạnh về kinh tế biển, du lịch và xuất khẩu những biến động từ bên ngoài cũng đặt ra nhiều thách thức đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh và mục tiêu tăng trưởng của tỉnh trong năm 2026.

Chiến sự tại Trung Đông có thể khiến giá nhiên liệu và chi phí logistics tiếp tục tăng, kéo theo chi phí sản xuất của doanh nghiệp gia tăng. Nguy cơ gián đoạn một số tuyến vận tải biển quốc tế cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu, tác động trực tiếp đến các ngành kinh tế chủ lực của Khánh Hòa như đóng tàu, chế biến thủy sản, vận tải biển và du lịch – dịch vụ.

Trước biến động của thị trường thế giới, nhiều doanh nghiệp trong tỉnh đang chủ động thích ứng, đa dạng hóa thị trường và nâng cao giá trị sản phẩm.

Bà Trịnh Thị Hồng Vân, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH MTV Yến sào Khánh Hòa cho biết doanh nghiệp đang đẩy mạnh tiết giảm chi phí trung gian, mở rộng tiêu thụ trong nước và các thị trường lớn.

“Ngoài xuất khẩu yến tổ, chúng tôi sẽ nâng tầm phát triển các sản phẩm sau chế biến, qua đó nâng giá trị gia tăng cho tỉnh, cho doanh nghiệp. Chúng tôi sẽ phối hợp các tập đoàn lớn bên Trung Quốc để phát triển”,bà Trịnh Thị Hồng Vân chia sẻ.

Theo ông Nguyễn Sanh Đương, Phó Giám đốc Sở Công Thương Khánh Hòa, bất ổn tại Trung Đông đang tác động đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp trong tỉnh. Hiện kim ngạch xuất khẩu của Khánh Hòa sang khu vực này đạt khoảng 210 triệu USD, chiếm gần 10% tổng kim ngạch xuất khẩu, trong khi nhập khẩu khoảng 10 triệu USD. Giá nhiên liệu tăng khiến các ngành thế mạnh như đóng tàu, chế biến thủy sản, du lịch – dịch vụ chịu áp lực do chi phí sản xuất và vận chuyển gia tăng. Trước tình hình này, ngành công thương đang phối hợp Ban quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy các dự án năng lượng và công nghiệp để bổ sung động lực tăng trưởng.

Ông Nguyễn Sanh Đương cho biết: “Để bù đắp, ngành tập trung hỗ trợ nhà đầu tư. Đặc biệt đối với 2 dự án điện mặt trời Phước Thái 2, Phước Thái 3, cố gắng vận hành trong tháng 3, huy động giá trị điện thương phẩm. Đồng thời, phối hợp các sở, ngành hỗ trợ các nhà đầu tư công nghiệp, giải quyết khó khăn, đẩy nhanh tiến độ”.

Những biến động của kinh tế thế giới cho thấy tầm quan trọng của việc phát triển kinh tế biển và hệ thống logistics hiện đại. Với lợi thế cảng nước sâu, đặc biệt tại Vân Phong, Khánh Hòa đang từng bước định hình vai trò trung tâm trung chuyển hàng hải và logistics của khu vực Nam Trung Bộ. Khi chuỗi cung ứng toàn cầu tái cấu trúc, việc đầu tư đồng bộ hạ tầng cảng biển, khu công nghiệp và dịch vụ logistics sẽ giúp địa phương nâng cao khả năng thích ứng trước các biến động bên ngoài.

Ông Nguyễn Thanh Hà, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, để giữ mục tiêu tăng trưởng 2 con số, tỉnh đang rà soát chỉ tiêu, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và đẩy nhanh các dự án trọng điểm.

“Động lực chính tăng trưởng năm 2026 vẫn là đầu tư công. Chúng tôi phải theo dõi, phân bổ vốn, giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm. Đây là việc hết sức quan trọng, quyết định cho mục tiêu tăng trưởng 2 con số của Khánh Hòa trong năm nay. Hiện còn hơn 4.000 tỷ đồng cần hoàn thành phân bổ cụ thể”,ông Nguyễn Thanh Hà nói.

Trong 2 tháng đầu năm 2026, tỉnh Khánh Hòa vẫn duy trì tăng trưởng tích cực. Thu ngân sách đạt hơn 11.600 tỷ đồng, bằng khoảng 30% dự toán Trung ương giao và tăng 1,7 lần so với cùng kỳ. Trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều dấu hiệu mất ổn định, việc chủ động điều hành, đa dạng hóa thị trường và phát huy lợi thế kinh tế biển là giải pháp để Khánh Hòa có thể giữ vững nhịp phát triển, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng bền vững trong năm 2026 và những năm tiếp theo.