Hội thảo có sự tham dự của gần 200 đại biểu là các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và đại diện các Sở Giao thông vận tải trong khu vực.

Phát biểu khai mạc, PGS - TS Phạm Trần Vũ, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Bách khoa cho biết, TP.HCM đang không ngừng phát triển với vai trò là đô thị lớn nhất cả nước, là đầu tàu kinh tế - xã hội, khoa học công nghệ của khu vực.

Song song đó, điều này đặt ra những yêu cầu ngày càng cao đối với hệ thống giao thông vận tải. Để đáp ứng nhu cầu đó, việc xây dựng và phát triển một cơ sở dữ liệu đầy đủ, chính xác, được cập nhật, bổ sung liên tục để phục vụ việc điều hành hệ thống giao thông đô thị thông minh, hiệu quả là vô cùng cần thiết.

Tầm quan trọng trong việc tạo lập, hình thành cơ sở dữ liệu ngành giao thông vận tải đã được Bộ Giao thông vận tải, UBND TP.HCM xác định là nhiệm vụ then chốt, mang ý nghĩa chiến lược trong công cuộc thúc đẩy công tác Chuyển đổi số. Trong đó tập trung vào mục tiêu, tầm nhìn đến năm 2030 là hình thành, hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng dữ liệu ngành giao thông vận tải, trong đó có cơ sở dữ liệu nền tảng dùng chung được kết nối, nguồn dữ liệu được cập nhật thường xuyên, đầy đủ và chính xác, có đủ tính pháp lý để khai thác sử dụng trong các hoạt động quản lý, điều hành và phát triển của ngành, góp phần xây dựng TP.HCM trở thành đô thị thông minh.

Tại hội thảo, các diễn giả trình bày, trao đổi và chia sẻ các nghiên cứu, kiến thức, kinh nghiệm thực tiễn về việc hình thành cơ sở dữ liệu chuyên ngành nói chung và của ngành giao thông vận tải nói riêng.

Theo ông Lê Thanh Tùng, Giám đốc Trung tâm Công nghệ thông tin (Bộ Giao thông vận tải) đến nay, ngành giao thông vận tải đã cơ bản hoàn thành số hóa dữ liệu và đang hoàn thiện pháp lý về sử dụng dữ liệu dùng chung của ngành; hiện Bộ Giao thông vận tải đang thức đẩy chia sẻ dữ liệu với các bộ ngành, địa phương, cung cấp dữ liệu mở ngành giao thông vận tải và triển khai xây dựng dữ liệu dùng chung phục vụ hệ thống giao thông thông minh…

Ông Tùng khuyến nghị các địa phương cần tuân thủ kết nối dữ liệu, kết nối dữ liệu dùng chung của Bộ để phục vụ nghiệp vụ tại địa phương; đẩy mạnh hệ thống công nghệ thông tin, ứng dụng AI trong khai thác dữ liệu, đặc biệt là các đô thị lớn như TP.HCM.

"Tôi khuyến nghị Sở Giao thông vận tải TP sớm ban hành khung kiến trúc dữ liệu để làm cơ sở để xây dựng và thúc đẩy chuyển đổi số theo hướng tạo ra dữ liệu đến đâu sử dụng đến đó. Sau khi hình thành dữ liệu chúng ta phải thúc đẩy ứng dụng và chuyển đổi số toàn diện hoạt động này dựa trên môi trường số để thực hiện việc quản lý và điều hành dữ liệu vừa tạo lập trên môi trường mạng", ông Tùng nói.