“Nhu cầu cao gấp hai đến ba lần những gì chúng tôi mong đợi, vì vậy công suất sản xuất cũng phải được tăng lên gấp đôi; có thể tăng gấp ba lần nếu chúng tôi có thể” - Farley chia sẻ với Automotive News. Điều đó nói lên rằng, xe bán tải cỡ lớn vẫn là một phân khúc rất được yêu thích của Ford tại Bắc Mỹ và ngoài việc tung ra thị trường xe điện, Ford cũng sẽ giới thiệu một nền tảng xe bán tải hoàn toàn mới.

Theo báo cáo, những chiếc xe bán tải cỡ lớn trong tương lai xuất hiện với nền tảng mới sẽ được sản xuất tại một nhà máy sản xuất mới được xây dựng vào đầu năm tới và đây sẽ là nhà máy lắp ráp mới đầu tiên của Blue Oval trong nhiều thập kỷ.

Farley đã không tiết lộ thêm chi tiết về nền tảng xe bán tải cỡ lớn mới hoặc các mô hình được trang bị. “Chúng tôi có rất nhiều khách hàng đến từ nông thôn mà nhiều thương hiệu khác không có. Chúng tôi có những khách hàng Super Duty làm công việc kéo xe hạng nặng; hay những thường xuyên phải kéo các tải trọng lớn trong thời gian dài. Tôi phải suy nghĩ rằng tất cả những khách hàng đó sẽ sử dụng chiếc xe trong 10 năm tới" - Farley nói.

Đối với xe điện khí hóa hiện tại, dòng xe bán tải cỡ lớn của Ford đã mang đến sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện với chiếc F-150 Lightning ra mắt vào tháng 5 năm nay; chiếc xe dựa trên cấu trúc hợp kim nhôm tương tự như trên động cơ đốt trong của F-150.

Tuy nhiên, các khách hàng trung thành của xe bán tải Ford ở Bắc Mỹ không hoàn toàn không thích EV (xe điện). “Họ thực sự quan tâm đến công nghệ và đây là vấn đề chúng tôi có thể xử lý được” - Farley lưu ý.

Ford cũng nhận được phản hồi rằng khách hàng thích ý tưởng về Pro Power Onboard trên F-150 Lightning, có thể cung cấp điện cho các công cụ điện và thiết bị gia dụng với tổng công suất lên đến 7,2 kW trong trong các biến thể thông số kỹ thuật cao hơn. Khi ra mắt, F-150 Lightning được kỳ vọng với phạm vi di chuyển lên tới 480 km với hai cục pin lớn hơn có sẵn./.