Dự án cao tốc Bắc Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh gồm 3 dự án thành phần, chiều dài tuyến trên 100 km, tổng mức đầu tư trên 20.200 tỷ đồng. Dự án đi qua địa bàn 6 huyện, thị xã là Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh. Đến nay, tỉnh Hà Tĩnh đã bàn giao mặt bằng để triển khai dự án đạt khoảng 99%. Đơn cử như tại huyện Thạch Hà, địa phương có Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông đi qua với chiều dài trên 18 km, công tác giải phóng mặt bằng đến nay cơ bản hoàn tất.

Ông Nguyễn Văn Khoa, Chủ tịch UBND huyện Thạch Hà cho biết: “Thạch Hà có chiều dài ảnh hưởng cả tuyến chính và nhánh khoảng 27km và đến nay công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tư. Quan trọng nhất là dù số hộ bị ảnh hưởng bởi dự án rất lớn, nhưng cả quá trình và đến thời điểm này chúng tôi chưa phải thực hiện biện pháp bảo vệ hay cưỡng chế nào".

Cùng với tập trung công tác giải phóng mặt bằng, các huyện trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành xây dựng 28 khu tái định cư, tạo điều kiện cho người dân di dời về nơi ở mới, theo phương châm “nơi ở mới tốt hơn nơi ở cũ”.

Đối với mỏ vật liệu phục vụ thi công dự án, đến nay, tỉnh Hà Tĩnh đã chấp thuận 11 mỏ khoáng sản (8 mỏ đất san lấp và 3 mỏ cát lòng sông) theo đề xuất của chủ đầu tư và nhà thầu, đảm bảo nguồn vật liệu đáp ứng tiến độ thi công.

Ông Nguyễn Anh Sơn, Phó Trưởng phòng Tài nguyên Khoáng sản, Sở Tài nguyên Môi trường Hà Tĩnh cho biết: “Theo nhu cầu sử dụng vật liệu thông thường của chủ đầu tư, chúng tôi đã tham mưu cho UBND tỉnh chấp thuận khai thác các mỏ và qua kết quả cấp phép cơ bản đáp ứng được nhu cầu vật liệu cho dự án”.

Việc sớm hoàn tất công tác mặt bằng và vật liệu xây dựng giúp chủ đầu tư thực hiện cao tốc Bắc Nam qua địa bàn Hà Tĩnh đảm bảo tiến độ dự án. Các nhà thầu, đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện thi công “3 ca 4 kíp” tăng tốc trên công trường. Tại Dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi, đến nay tiến độ dự án đã đạt trên 22% kế hoạch. 

Ban Quản lý Dự án Thăng Long (chủ đầu tư) yêu cầu nhà thầu thi công gói thầu 11-XL đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi là liên danh Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành nút giao vào cuối tháng 5/2024 - cùng thời điểm hoàn thành đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, tạo điều kiện cho phương tiện lưu thông thuận tiện. 

Ông Hoàng Chiến Thắng, Giám đốc Ban quản lý dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, với thực tế hiện nay, chủ đầu tư, các đơn vị liên quan đang phấn đấu rút ngắn tiến độ hoàn thành trước 6 tháng so với kế hoạch:

“Sau khi được tỉnh Hà Tĩnh giúp đỡ về mặt bằng và mỏ vật liệu, các nhà thầu đang cố gắng rút ngắn tiến độ trước 6 tháng so với hợp đồng. Để làm được điều này, tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tổ chức thi công đến 21h, đồng thời bổ sung thêm máy móc thiết bị và nhân lực để đẩy nhanh tiến độ dự án”.

Tương tự, tại Dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng chiều dài tuyến trên 54km, các nhà thầu, đơn vị thi công cũng đang thực hiện nghiêm tinh thần chỉ đạo “vượt nắng thắng mưa” của Thủ tướng Chính phủ. Hiện trên công trường, Ban quản lý Dự án Thăng Long triển khai 12 mũi thi công lớn (mỗi mũi khoảng 5km), với hơn 300 đầu máy móc thiết bị và khoảng 1.000 nhân lực cốt cán tập trung thi công dự án.

Ông Nguyễn Khắc Trung -Trưởng Ban điều hành dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng cho biết, việc sớm được bàn giao mặt bằng, nguồn vật liệu đầy đủ đã giúp đảm bảo tiến độ dự án. Theo đó, đến nay, tiến độ trên toàn tuyến đạt khoảng 19% kế hoạch:

“Dự án có một thuận lợi tuyệt vời đó là sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương từ công tác giải phóng mặt bằng, đến mỏ vật liệu phục vụ dự án. Nhà thầu là những đơn vị có năng lực. Những ngày thời tiết thuận lợi, chúng tôi không phân biệt ca, thi công đến lúc thời tiết không thuận lợi thì dừng”.

Rõ ràng, sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành, địa phương trên địa tỉnh Hà Tĩnh, nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, sẵn sàng các mỏ vật liệu đã giúp việc triển khai dự án cao tốc Bắc Nam qua địa bàn gặp nhiều thuận lợi. Đây là cơ sở quan trọng để chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công sớm về đích dự án giao thông đặc biệt quan trọng này.