VOV.VN - Dự án mở rộng đường 70 qua 5 phường, xã vừa được tăng vốn hơn 2.641 tỷ đồng. Nhiều hộ dân đã bàn giao mặt bằng, kỳ vọng giảm ùn tắc, đồng thời mong các vướng mắc về bồi thường, hỗ trợ sớm được giải quyết thỏa đáng...
Dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp là một trong những công trình giao thông quan trọng ở phía Nam Hà Nội. Tuyến đường có điểm đầu nối với đường Nguyễn Khuyến trong khu đô thị Văn Quán, điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp, kết nối với tuyến đường nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3.Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 7km, mặt cắt ngang 50m, tốc độ thiết kế 80km/h. Đây là dự án nhóm A, công trình cấp đặc biệt, được kỳ vọng góp phần tăng năng lực vận tải, giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế khu vực.Theo báo cáo, riêng tại phường Thanh Liệt, thuộc Dự án thành phần 1.2, tổng diện tích đất dự kiến thu hồi là 83.397,8m², liên quan đến 460 hộ dân và các tổ chức. Trong đó, đất ở có diện tích 13.100m² với 190 hộ; đất nông nghiệp 14.860m² với 260 hộ; đất của các tổ chức 9.200m² với 10 cơ quan, đơn vị. Ngoài ra, diện tích đất giao thông, đất công do UBND phường quản lý là 46.237,8m². Đáng chú ý, trong phạm vi dự án còn có khoảng 700-1.000 ngôi mộ cần di dời.Tại khu vực nút giao Xa La - Phạm Tu, một trong những hạng mục quan trọng thuộc tuyến đường 70, công trình đang được triển khai xây dựng. Trong khi đó, nhiều đoạn tuyến khác vẫn đang trong quá trình chuẩn bị các điều kiện để thực hiện dự án.Hiện nay, đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp có mặt đường khá nhỏ, trong khi lưu lượng phương tiện lưu thông hàng ngày lớn.Đáng chú ý, tuyến đường thường xuyên có nhiều xe tải trọng lớn tham gia giao thông. Dọc hai bên tuyến, nhiều khu vực tập trung đông dân cư, chung cư và nhà cao tầng, khiến áp lực giao thông ngày càng tăng.Chị Trần Thị Nhung (Hà Đông, Hà Nội) cho biết, thường xuyên đi qua đường 70, chị cảm thấy bất tiện vì tuyến đường hay ùn tắc, bụi bặm, nhất là khi có nhiều xe tải trọng lớn lưu thông. Việc di chuyển qua đây thường mất nhiều thời gian, ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và người tham gia giao thông. Chị Nhung ủng hộ chủ trương mở rộng đường, chỉnh trang cảnh quan để giao thông thông thoáng hơn, giảm ô nhiễm môi trường. Theo chị, quá trình phát triển cần có sự đồng hành, chia sẻ của người dân và sự sát sao của chính quyền để các công trình sớm hoàn thành.Ông Nguyễn Văn Ninh (Kiến Hưng, TP Hà Nội) cho rằng, đường 70 hiện nay thường xuyên ùn tắc, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và các phương tiện tham gia giao thông. Việc mở rộng tuyến đường là rất cần thiết để giảm ùn tắc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại. Ông đồng tình và mong muốn dự án sớm được triển khai.Một đoạn đường 70 đi qua khu vực phường Kiến Hưng. Đây là một trong những địa bàn nằm trong phạm vi thực hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án.Nhiều hộ dân trên địa bàn phường Kiến Hưng đã chủ động di dời tài sản, phá dỡ nhà cửa và bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án cải tạo, nâng cấp đường 70. Bên cạnh sự đồng thuận, một số hộ vẫn còn băn khoăn về phương án bồi thường, hỗ trợ, mong muốn những vướng mắc được xem xét, giải quyết thỏa đáng để dự án sớm triển khai.Ông Trịnh Quốc Toản (Kiến Hưng, Hà Nội) cho biết, gia đình ông đã chấp hành chủ trương, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án mở rộng đường 70. Tuy nhiên, ông còn băn khoăn về phương án bồi thường khi căn nhà gia đình mua từ năm 1992 được bồi thường tài sản trên đất nhưng không được bồi thường về đất. Ông mong các vướng mắc được xem xét, giải quyết thỏa đáng.Theo ông Toản, sau khi bàn giao mặt bằng, gia đình phải tự thu xếp nơi ở, di chuyển lượng lớn hàng hóa, tài sản nhưng không được hỗ trợ chi phí di dời. Việc phá dỡ kéo dài cũng ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các hộ phía trong. Ông mong mặt bằng sớm được giải phóng, công trình nhanh chóng triển khai để người dân ổn định cuộc sống, làm ăn.Hiện nay, đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp có mặt đường khá nhỏ, trong khi lưu lượng phương tiện lưu thông hàng ngày lớn. Đáng chú ý, tuyến đường thường xuyên có nhiều xe tải trọng lớn tham gia giao thông. Dọc hai bên tuyến, nhiều khu vực tập trung đông dân cư, chung cư và nhà cao tầng, khiến áp lực giao thông ngày càng tăng.Ngày 28/10, tại Kỳ họp thứ Bảy, HĐND TP Hà Nội khóa XVII thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp. Các nội dung điều chỉnh gồm sơ bộ tổng mức đầu tư, thời gian thực hiện và tên các dự án thành phần để phù hợp với địa giới hành chính hiện nay. Trong đó, thời gian thực hiện dự án thành phần xây dựng tuyến đường được kéo dài đến quý IV/2027.Trình bày tờ trình tại kỳ họp, ông Trương Việt Dũng - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án được điều chỉnh từ 5.484,962 tỉ đồng lên 8.126,865 tỉ đồng, tăng 2.641,903 tỉ đồng so với chủ trương đầu tư đã được phê duyệt. Nguyên nhân chủ yếu là chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng tăng so với thời điểm tính toán chủ trương đầu tư ban đầu.Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng cải thiện điều kiện đi lại, tăng khả năng kết nối giao thông giữa khu vực Hà Đông, Văn Điển với nút giao Tứ Hiệp và các tuyến đường cửa ngõ phía Nam Hà Nội. Tuy nhiên, để công trình sớm triển khai đồng bộ, tiến độ giải phóng mặt bằng trên địa bàn các phường, xã sẽ là yếu tố quan trọng.
Từ khóa: đường 70, VOV, Đường 70, giải phóng mặt bằng, phường Thanh Liệt, hạ tầng giao thông Hà Nội, đầu tư công
Cafe More: Mở lối nghề nghiệp cho người khiếm thị
Từ khóa: đường 70, VOV, Đường 70, giải phóng mặt bằng, phường Thanh Liệt, hạ tầng giao thông Hà Nội, đầu tư công
Thể loại: Xã hội
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
