R18 First edition chỉ bán giới hạn 18 chiếc cho thị trường Malaysia và mang trên xe những thiết kế từ chiếc xe BMW R5 1936 cổ điển.

Cung cấp sức mạnh cho là động cơ boxer lớn nhất mà BMW từng chế tạo.

Động cơ làm mát bằng không khí/dầu là động cơ boxer bốn thì, dung tích 1.802 cc, tạo ra 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn là 158 Nm tại 3.000 vòng/phút.

Được trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI và bugi đôi trên mỗi xi lanh, R18 có mô men xoắn trong khoảng từ 2.000 vòng/phút đến 4.000 vòng/phút.

Ngôn ngữ thiết kế tối giản xuyên suốt R18, với động cơ nổi bật trong khung thép 2 vòng cổ điển.

Ổ trục của R18 lộ ra ngoài, khiến người xem thích thú khi có thể chứng kiến trục quay bằng thép này hoạt động.

R18 được trang bị 3 chế độ lái tiêu chuẩn – “Rain”, “Roll” và “Rock” – đi kèm với điều khiển ổn định tự động có thể chuyển đổi (ASC).

Những thiết bị hỗ trợ lái khác bao gồm kiểm soát khởi hành đồi, hỗ trợ lùi và kiểm soát mô-men xoắn kéo động cơ (MSR).

Hệ thống treo sử dụng phuộc lồng thông thường, giảm xóc đơn ẩn và sử dụng mâm nan hoa để tăng vẻ retro.

R18 First Edition khoác trên mình màu đen cổ điện với những đường sọc trắng với những điểm nhấn mạ crôm trên ghế ngồi, và bên hông.

Việc đặt hàng chiếc BMW Motorrad R18 First edition 2020 được ủy quyền cho những đại lý BMW Motorrad Malaysia.