Tháng 8/2019, chỉ số mật độ bụi mịn PM 2.5 trung bình tại Bắc Kinh lần đầu tiên giảm xuống mức thấp kỷ lục 23 microgram/m3 không khí kể từ khi nước này tiến hành đo đạc chỉ số này đến nay. Để có được kết quả này, Bắc Kinh đã đi qua chặng đường 20 năm.

Trời xanh mây trắng tại một điểm du lịch ở ngoại ô Bắc Kinh.

Chỉ vài năm trước, nếu có dịp đến Bắc Kinh, đặc biệt là vào mùa đông, du khách hẳn sẽ thường xuyên thấy thành phố này chìm trong khói bụi với những cảnh báo hạn chế đi ra ngoài khi không cần thiết. Tuy nhiên, giờ đây, không khí ở đây đã có sự cải thiện đáng kể, dù cuộc chiến chống ô nhiễm vẫn chưa dừng lại.

Theo số liệu thống kê mới nhất, 8 tháng đầu năm 2019, chỉ số mật độ bụi mịn PM 2.5 trung bình tại Bắc Kinh đã giảm xuống mức thấp kỷ lục 42 microgram/m3 không khí. Chỉ số này trong năm 2018 đã giảm tổng cộng 43% so với năm 2013. Cũng trong năm 2018, Bắc Kinh đã được hưởng 227 ngày không khí sạch, tăng 51 ngày so với năm 2013. Nói như ông Trần Cát Ninh, Thị trưởng thành phố Bắc Kinh, năm nay, bầu trời Bắc Kinh đã chuyển từ "xanh APEC", "xanh duyệt binh", ý nói là chỉ xanh tạm thời và trong những dịp quan trọng, sang "xanh thường xuyên".

Ông Trần Cát Ninh chia sẻ: "Cách làm và kinh nghiệm của Bắc Kinh đã nhận được sự đánh giá cao của Chương trình Môi trường Liên Hợp Quốc. Họ cho rằng, Bắc Kinh đã dùng 20 năm để đi hết quãng đường mà London phải mất 30 năm, Los Angeles phải cần 60 năm mới đi hết trong tiến trình xử lý ô nhiễm không khí."

Theo Thị trưởng Bắc Kinh, thành phố này bắt đầu công cuộc chống ô nhiễm không khí từ năm 1998. Để có được thành quả như ngày hôm nay, Bắc Kinh đã tập trung vào 4 việc chính. Đầu tiên là chuyển đổi kết cấu năng lượng, đến nay tỷ lệ năng lượng sạch được sử dụng trong toàn thành phố chiếm hơn 96%, than đã giảm từ 22,7 triệu tấn xuống còn 4 triệu tấn. Tiếp đó là ưu việt hóa kết cấu ngành nghề. Tính đến hết nửa đầu năm nay, ngành dịch vụ đã chiếm trên 82%, trong khi ngành công nghiệp nặng chỉ còn 8,3%. Thứ ba là kiểm soát chặt chẽ lượng phát thải của xe cơ giới.

Hiện nay, trong chỉ tiêu 100.000 xe cơ giới tăng thêm mỗi năm, 60.000 chiếc là xe năng lượng mới. Cắt giảm mạnh gần 2,2 triệu xe cũ gây ô nhiễm từ năm 2013-2017 và xử phạt nghiêm với các xe gây phát thải vượt mức quy định. Cuối cùng là tăng cường phối hợp trong công tác phòng chống ô nhiễm không khí.

Bắc Kinh cũng đã đưa ra hàng loạt chỉ tiêu phấn đấu cho năm 2020, trong đó, chỉ số PM 2.5 trong toàn thành phố sẽ khống chế ở mức khoảng 46 - 55 microgram/m3 không khí cho từng khu vực khác nhau./.