Việt Nam mời gọi doanh nghiệp Ấn Độ đầu tư vào lĩnh vực giao thông

Cập nhật: 19/08/2024

Chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam (21/11/2024)

Đường sắt tốc độ cao – cơ hội cho doanh nghiệp Việt (25/11/2024)

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư đã lắng nghe các thắc mắc và vấn đề đặt ra của doanh nghiệp Ấn Độ trong quá trình thúc đẩy các dự án tại Việt Nam, từ đó đề nghị các bên thực hiện ngay một số nội dung để có thể sớm triển khai đầu tư.

Trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước của Thủ tướng Phạm Minh Chính đến Ấn Độ từ ngày 30/7 - 1/8, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng vừa có buổi làm việc nhanh với Tập đoàn Adani (Ấn Độ). Buổi làm việc diễn ra ngay sau khi Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Gautam Adani - Chủ tịch Tập đoàn Adani.

Trong buổi làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính, Tập đoàn Adani đề xuất được đầu tư vào cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) với tổng vốn dự kiến 2 tỷ USD. Cảng biển này được kỳ vọng hoàn thiện hệ sinh thái logistics cho Đà Nẵng, khu vực miền Trung. Adani cũng tính rót 2,8 tỷ USD vào dự án nhiệt điện Vĩnh Tân 3 (Bình Thuận).

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng tại buổi làm việc nhanh với Tập đoàn Adani (Ấn Độ)

Ngoài ra, Tập đoàn còn mong muốn tham gia xây sân bay Long Thành giai đoạn 2 (Đồng Nai) và sân bay Chu Lai (Quảng Nam). Ông Gautam Adani - Chủ tịch tập đoàn Adani cam kết, với khả năng về tài chính và kỹ thuật, tập đoàn sẽ tham gia sâu vào nhiều dự án tại Việt Nam, mong Thủ tướng Phạm Minh Chính thúc đẩy để tập đoàn thực hiện tốt cam kết này.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã có cuộc làm việc với Tập đoàn Adani và đại diện Bộ Giao thông Vận tải, UBND Đà Nẵng và các đơn vị liên quan. Tại buổi làm việc, Bộ trưởng đã lắng nghe các thắc mắc và vấn đề đặt ra với Adani trong quá trình thúc đẩy các dự án tại Việt Nam. Sau khi lắng nghe, Bộ trưởng đề nghị các bên thực hiện ngay một số nội dung để có thể sớm triển khai đầu tư dự án cảng biển Liên Chiểu tại Việt Nam cũng như các dự án khác, theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam.

Với dự án cảng Liên Chiểu, phía Việt Nam chủ trương chọn 1 nhà đầu tư hạ tầng tổng thể. Trong khai thác cảng biển này, doanh nghiệp nước ngoài có thể hợp tác với đơn vị trong nước theo quy định pháp luật. Do đó, phía Adani và liên danh Anh Phát cần khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định của pháp luật Việt Nam. Đại diện Tập đoàn Adani cho biết, tiếp tục đẩy nhanh việc hoàn thiện các thủ tục đầu tư dự án, phối hợp chặt chẽ với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan chức năng của Việt Nam để sớm triển khai dự án theo quy định.

Adani Group là nhà điều hành sân bay lớn nhất Ấn Độ và kiểm soát Cảng Mundra - cảng lớn nhất Ấn Độ. Tập đoàn còn đầu tư trong lĩnh vực truyền tải điện, năng lượng xanh. Ông Gautam Adani, 61 tuổi, từng là người giàu nhất châu Á và thứ ba thế giới với khối tài sản hơn 150 tỷ USD vào tháng 9/2022. Theo bảng xếp hạng mới nhất của Forbes, ông hiện giàu thứ hai châu Á với tài sản 87,6 tỷ USD, xếp sau người đồng hương Mukesh Ambani.

Cảng Liên Chiểu theo quy hoạch là cảng nước sâu loại I có vị trí quan trọng, điểm kết nối của hành lang kinh tế Đông Tây quốc tế, cửa ngõ của cả miền Trung. Khi đi vào sử dụng, bến tàu tổng hợp của cảng có quy mô 100.000 tấn, bến cảng container 200.000 tấn. Cảng này có công suất đến năm 2045 đạt khoảng 100 triệu tấn hàng hóa thông qua một năm. Ước tính, Nhà nước sẽ rót khoảng 3.000 tỷ đồng để đầu tư hạ tầng dùng chung và kêu gọi đầu tư đồng bộ cảng biển này.