Sau hai trận mưa lớn ngày 30/9 và 7/10, đường Vành đai 3 trên cao ngập sâu, phương tiện chết máy, giao thông tắc nghẽn. Hình ảnh cầu vượt biến thành “sông” khiến dư luận khó hiểu và lo ngại. Thực tế này khiến nhiều người đặt câu hỏi về chất lượng công trình, cũng như hiệu quả của hệ thống thoát nước và việc bảo trì, duy tu hạ tầng. Với một tuyến đường được đầu tư lớn, tình trạng ngập nước trên cao là điều khó lý giải.

Được biết, Dự án đường Vành đai 3 trên cao (giai đoạn II) được khởi công từ tháng 6/2010, với tổng chiều dài gần 9 km, trong đó hơn 8,5 km là cầu cạn bốn làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Tổng vốn đầu tư là 7.748 tỷ đồng. Tuyến đường khi đưa vào sử dụng được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc cho các trục giao thông lớn như quốc lộ 1, quốc lộ 5 và đại lộ Thăng Long.

Tuy nhiên, chỉ sau vài năm sử dụng, tuyến đường này liên tục xuất hiện tình trạng ngập úng cục bộ mỗi khi mưa lớn, khiến người dân không khỏi bức xúc. Nhiều ý kiến cho rằng cần kiểm tra chất lượng công trình, hệ thống thoát nước và công tác bảo trì định kỳ, bởi hiện tượng ngập trên tuyến đường này không chỉ gây thiệt hại cho người dân mà còn ảnh hưởng đến an toàn khi tham giao thông.

Anh Trần Minh (Phường Ô chợ Dừa, TP. Hà Nội) bức xúc đặt câu hỏi: “Đường trên cao mà vẫn thành sông, vậy chất lượng công trình, hệ thống thoát nước được thiết kế ra sao, kiểm định thế nào. Vì sao đường trên cao lại ngập và bao giờ tình trạng này mới được khắc phục triệt để?”

Để có thông tin khách quan, phóng viên Báo Điện tử Tiếng nói Việt Nam (VOV) đã chuyển nội dung phản ánh tới Bộ Xây dựng để làm rõ nguyên nhân và hướng xử lý.

Mưa lớn, nhiều tuyến đường ở Hà Nội lại ngập úng cục bộ

VOV.VN - Chiều tối nay (19/5), tại nhiều nơi ở Hà Nội xảy ra mưa lớn khiến nhiều tuyến đường ở Hà Nội ngập úng.

Nhiều tuyến phố ở Hà Nội lại ngập sau cơn mưa lớn đầu mùa

VOV.VN - Sáng ngày 8/5, cơn mưa lớn kéo dài đã khiến nhiều tuyến phố ở Hà Nội lại bị ngập cục bộ.