Mới đây, Ford Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 11.746 chiếc Ford Ranger, Ranger Raptor và Everest tại Việt Nam để cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số và mô-đun điều khiển động cơ của xe.

Các mẫu xe Ranger, Ranger Raptor và Everest thuộc diện triệu hồi lần này của Ford Việt Nam đều sử dụng động cơ diesel Bi-Turbo 2.0L được sản xuất tại nhà máy Ford -Rayong, Thái Lan.

Ranger Raptor thuộc diện triệu hồi lần này được sản xuất từ 1/2/2018 - 7/10/2019.

Cụ thể, các mẫ xe thuộc diện triệu hồi bao gồm: Ranger 2.0L Bi-Turbo sản xuất từ 29/11/2017 - 12/10/2019, Everest 2.0L Bi-Turbo sản xuất từ 15/12/2017 - 12/10/2019 và Ranger Raptor nhập khẩu từ Thái Lan, sản xuất từ 1/2/2018 - 7/10/2019.

Theo lý giải của Ford, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do bánh răng bơm dầu hộp số bị hỏng trong quá trình vận hành, dẫn đến khả năng làm mất áp suất dầu hộp số, mất truyền lực và tăng nguy cơ va chạm.

Tuy nhiên, trong trường hợp này, các bộ phận như trợ lực lái, trợ lực phanh, các hệ thống điện và hệ thống túi khí vẫn hoạt động bình thường.

Phương án khắc phục tình trạng trên được Ford Việt Nam đưa ra là tiến hành việc cập nhật phần mềm mô-đun điều khiển hộp số và mô-đun điều khiển động cơ cho các xe thuộc diện triệu hồi.Thời gian sửa chữa dự kiến ít hơn nửa ngày và hoàn toàn miễn phí./.