Thông tin được ông Nguyễn Văn Hoan, Phó trưởng Phòng Phát triển đô thị, Sở Xây dựng TP.HCM cung cấp tại họp báo Kinh tế - Xã hội chiều 13/8.

Theo sở này, trong 7 tháng đầu năm 2026, đơn vị đã phối hợp với các cơ quan liên quan, rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông góp phần kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, rà soát các nút giao có nhiều xung đột giao thông để có giải pháp kiểm soát phù hợp như đóng giao lộ lân cận và tạo nút giao trung gian để xe lưu thông liên tục, hạn chế dừng đèn tín hiệu giao thông.

Cụ thể như đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch và giao lộ Trường Chinh – Chế Lan Viên, mở giao lộ trung gian trong đoạn từ đường Phạm Văn Bạch đến đường Chế Lan Viên,...

Ngoài ra đơn vị này cũng nghiên cứu, điều chỉnh việc phân làn xe phù hợp lưu lượng, loại phương tiện lưu thông thực tế từng giai đoạn.

Thời gian qua, Sở này đã điều chỉnh tổ chức giao thông như sử dụng linh hoạt làn đường trong ngày trên đường Cộng Hòa tương ứng sự chênh lệch lưu lượng của các hướng lưu thông trong giờ cao điểm.

Tại vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Tân Định), sở này đã bố trí đèn tín hiệu và tổ chức lại thành nút giao ngã tư (giữ nguyên đảo tròn trung tâm).

Trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, phường Sài Gòn đã điều chỉnh tổ chức lại làn đường lưu thông và phường Thạnh Mỹ Tây (bố trí làn rẽ trái trên phần đường hỗn hợp).

Ngoài ra sở này cũng điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm tạo thuận lợi cho xe bán tải lưu thông, như điều chỉnh biển báo "Cấm xe ô tô tải - biển số P.106a" thành biển "Cấm xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 1 (một) tấn".

Điều chỉnh giao thông phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm như nút giao An Phú, nút giao Tân Vạn, đặc biệt là phân luồng giao thông phục vụ thi công các nhà ga tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương.