Ảnh hưởng kinh tế do căng thẳng Trung Đông

Ông Nguyễn Hoàng Anh - Phó trưởng Phòng Chính sách tổng hợp, Sở Tài chính TP.HCM cho biết: Kim ngạch xuất khẩu quý I/2026 ướcđạt hơn 22 tỷUSD (chỉ tăng 1,12% so với cùng kỳ).

Nguyên nhân đến từ chi phí vận tải quốc tế tăng cao và thời gian vận chuyển kéo dài do hạn chế qua khu vực Trung Đông, làm gia tăng rủi ro hư hỏng hàng hóa, đặc biệt với nhóm thực phẩm tươi sống và đông lạnh.

Kim ngạch nhập khẩu tăng 4,2%, cho thấy việc đứt gãy chuỗi cung ứng nguyên liệu nhập khẩu đã buộc nhiều doanh nghiệp phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất để thích ứng với chi phí logistics và giá năng lượng biến động.

Theoông Hoàng Anh,ngành du lịch tiếp tục đóng vai trò động lực quan trọng với tổng thu đạt 150.000 tỷđồngdù tình hình căng thẳng tại Trung Đông còn diễn biến phức tạp.

TP.HCM đã tháo gỡ vướng mắc cho 738/838 dự án, với tổng mức đầu tư được xử lý trên 166.000 tỷđồng, qua đó tạo thêm nguồn lực thực tế cho nền kinh tế. Để thực hiện mục tiêu tăng trưởng 10%, TP.HCM đã ban hành kế hoạch với nhiều biện pháp cụ thể.

"Phân công cho từng ngành, từng đơn vị, chi tiết từng tháng, từng đầu việc, từng dự án và theo dõi đến từng đơn vị. Các phường, xã cũng sẽ báo về tiến độ để bằng mọi cách đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Trong đó, đặc biệt là giải ngân đầu tư công, tập trung vào các dự án hạ tầng chiến lược", ông Hoàng Anh cho biết.

Thông xe dự án kênh Tham Lương cuối năm 2026

Ông Võ Viết Cường - Phó trưởng Ban dự án 4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết: Dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước lênđã đạt 67% khối lượng.

Tuy nhiên tiến độ còn chậm, domột số nguyên nhân như: còn 10 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, nhiều vị trí bãi đổ đất chưa được cấp phép, khan hiếm vật tư (cát, đá) và giá tăng cao, một số nhà thầu chưa chủ động thi công.

"Chủ đầu tư đã nhận diện được các nhà thầu yếu kém và có nhiều biện pháp xử lý. Trong đó, có trường hợp chúng tôi sẽ cắt chuyển khối lượng, điều chuyển cho các nhà thầu tốt ở trong liên danh, làm sao đảm bảo tiến độ của dự án", ông Cường khẳng định.

ÔngCường nhấn mạnh, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan quyết tâm thông xe một số gói thầutrước30/9,các gói còn lại tùy tình hình.

Theodự kiến,cuối năm 2026, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ được thông xe toàn tuyến để phục vụ việc đi lại của người dân.