Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố: Đồng Nai, TP.HCM cùng các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai thi công, hoàn thành các dự án thành phần thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM và Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các nhà thầu, đơn vị liên quan tại dự án thành phần 2 và 3 tập trung tối đa nguồn lực thi công. Đồng thời, phối hợp hoàn thiện các thủ tục cần thiết để tiến hành nghiệm thu, báo cáo Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, phấn đấu đưa tuyến chính cao tốc của các dự án vào khai thác trước ngày 31/3/2026.

Một số đoạn tuyến chính thuộc dự án thành phần 2 hiện đã cơ bản hoàn thành, tạo điều kiện thuận lợi để sớm đưa vào khai thác khi hoàn tất các thủ tục nghiệm thu theo quy định.

Đối với dự án thành phần 1, Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu lập kế hoạch thi công chi tiết đối với khối lượng công việc còn lại, tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ. Mục tiêu là đưa tuyến chính vào khai thác trong quý II/2026, đồng thời có giải pháp xử lý đối với các đơn vị thi công không đảm bảo tiến độ theo kế hoạch.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thành thủ tục triển khai thi công các hạng mục như hệ thống quản lý giao thông thông minh, trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng xe… Các hạng mục này cần được hoàn thành đồng bộ với các phần việc chính của dự án, tránh ảnh hưởng đến công tác tổ chức khai thác sau khi tuyến cao tốc được đưa vào sử dụng.

Đối với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các nhà thầu hoàn thiện và đưa vào khai thác tuyến kết nối T2, gồm hai nhánh rẽ kết nối nút giao Long Thành và đoạn tuyến song hành từ nút giao Long Thành đến nút giao sân bay. Các hạng mục này phải được triển khai đồng bộ với dự án thành phần 2 của tuyến cao tốc.

Bên cạnh đó, ACV cần phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 thống nhất điều chỉnh vị trí và phạm vi lắp đặt hàng rào cao tốc phù hợp với hiện trạng, bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác và hoàn thành trước ngày 30/3/2026.

Đối với công tác thu phí, Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Ban Quản lý dự án 85 căn cứ tiến độ hoàn thành các dự án thành phần để xây dựng, thống nhất phương án tổ chức thu phí tạm. Phương án này phải phù hợp với tổ chức giao thông trong giai đoạn khai thác tạm, bảo đảm không để xảy ra thất thoát, lãng phí nguồn lực.

Trong giai đoạn khai thác tạm tuyến chính của các dự án thành phần 2 và 3, các đơn vị được yêu cầu nghiên cứu phương án tổ chức giao thông tại nút giao Long Thành. Theo đó, phương tiện có thể tiếp cận cao tốc từ Quốc lộ 51 qua đường gom cầu Bưng Môn để đi về hướng Vũng Tàu, đồng thời bố trí một làn không thu phí tại trạm thu phí nút giao Quốc lộ 51 của tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Bộ Xây dựnggiao Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, với vai trò là cơ quan thường trực của Hội đồng Kiểm tra nhà nước, tổ chức rà soát các nội dung còn tồn tại đã được các chủ đầu tư và đơn vị liên quan khắc phục. Trên cơ sở đó, khẩn trương kiểm tra công tác nghiệm thu các hạng mục đã đủ điều kiện để sớm đưa vào khai thác, phát huy hiệu quả đầu tư.

Cùng với đó, Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các chủ đầu tư hoàn thiện các thủ tục cần thiết để đưa các hạng mục của dự án vào khai thác. Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng được giao tăng cường kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư và các chủ thể tham gia dự án trong quá trình tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch; kịp thời xử lý các phát sinh trong quá trình triển khai và tham mưu Bộ Xây dựng đối với những nội dung vượt thẩm quyền.

Dự án cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu được đầu tư với tổng chiều dài gần 54km, quy mô giai đoạn 1 từ 4 - 6 làn xe (tuỳ từng đoạn).

Theo Nghị quyết số 221/2025 ngày 27/6/2025 của Quốc hội, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh từ 17.829 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.