Trong sáng nay, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã di chuyển bằng xe goòng từ hầm B3, Ga đường sắt đô thị S9 (Kim Mã) tới hầm B2, Ga S11 (Văn Miếu) và Ga S12 (Trần Hưng Đạo) của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội để thăm, chúc Tết các lực lượng đang thi công trên công trường.

Nhân dịp năm mới, Thủ tướng chúc công nhân, người lao động trên công trường luôn dồi dào sức khoẻ và bày tỏ cảm ơn người lao động đã hi sinh những ngày nghỉ Tết để chăm lo công việc chung của đất nước, của thành phố Hà Nội.

Trên công trường, Thủ tướng cho rằng, dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn- Ga Hà Nội có thời gian thực hiện kéo dài, do đó phải thay đổi tư duy, thay đổi phương pháp, thay đổi cách tiếp cận để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng tốt hơn, giữ được an toàn, đảm bảo về kỹ thuật, mỹ thuật, vệ sinh môi trường....

Thủ tướng nêu rõ nếu tiến độ như hiện nay thì để hoàn thiện hệ thống giao thông đường sắt trên cao, đường sắt ở dưới lòng đất thì phải mấy chục năm nữa mới xong quy hoạch về đường sắt đô thị. Do đó, Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần "vừa làm, vừa rút kinh nghiệm", hoàn thiện công nghệ, cách làm để đẩy nhanh tiến độ hơn, đồng thời đảm bảo an toàn lao động... để phát triển giao thông ngầm và giao thông trên cao của thành phố Hà Nội với tầm nhìn 100 năm sau.

“Tinh thần là phải chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp phụ trợ cho ngành đường sắt; nâng cao trí tuệ, nâng năng lực, nâng cao khả năng, nâng năng suất lao động. Cần học cách tổ chức của các nước, nhưng phải phù hợp với điều kiện thực tế của đất nước mình. Mong muốn anh chị em ngoài tinh thần yêu nước, sẵn sàng làm việc xuyên ngày Tết, ngày nghỉ; làm ngày chưa đủ thì tranh thủ làm đêm, làm thêm ngày nghỉ; “làm việc 3 ca, bốn kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, chỉ bàn làm, không bàn lùi. Phải tiếp tục đổi mới tư duy, cải tiến phương pháp làm việc, nâng cao tay nghề, nâng cao trí tuệ để đưa đất nước tiến nhanh, tiến bền vững"- Thủ tướng yêu cầu.

Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng chiều dài tuyến chính 12,5km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5km, đoạn đi ngầm khoảng 4,0km. Đây là tuyến đường sắt khổ đôi 1.435 mm, tiêu chuẩn Châu Âu, có 8 ga trên cao, 4 ga ngầm.

Phương tiện vận tải trên tuyến là đầu máy toa xe kích thước trung bình, với đoàn tàu 4 - 5 toa. Dự án có tổng mức đầu tư 34.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA và nguồn vốn đối ứng từ Ngân sách thành phố Hà Nội. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2009 đến năm 2027.

Đến nay, đoạn trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác từ ngày 8/8/2024 theo đúng tiến độ điều chỉnh; đảm bảo chất lượng và an toàn, được người dân đón nhận tích cực. Phần ngầm đang được triển khai thi công đồng loạt, đạt 76,3% khối lượng thi công, cơ bản đáp ứng tiến độ.

Sau khi đi kiểm tra thực địa triển khai dự án, động viên các lực lượng đang thi công trên công trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính có cuộc làm việc với các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, Thành phố Hà Nội, chủ đầu tư, các nhà thầu thiết kế, thi công để tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy dự án.