Theo Hội đồng Chủ hàng quốc gia Thái Lan (TNSC) – cơ quan đại diện các nhà xuất khẩu Thái Lan, xung đột ngày càng gia tăng giữa Israel và Iran đã làm dấy lên lo ngại về một cuộc chiến kéo dài và leo thang trong khu vực, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến thương mại toàn cầu và nền kinh tế thế giới, trong đó có Thái Lan, nơi thị trường Trung Đông hiện chiếm 2,8% tổng xuất khẩu và 10,7% tổng nhập khẩu.

Chủ tịch Hội đồng Chủ hàng quốc gia Thái Lan Chaichan Charoensook cho biết rủi ro nghiêm trọng nhất nằm ở eo biển chiến lược Hormuz, tuyến đường trung chuyển quan trọng của các chuyến hàng chở dầu toàn cầu từ các nước vùng Vịnh Ba Tư. Một khi eo biển Hormuz bị đóng cửa, giá dầu chắc chắn sẽ tăng vọt, ảnh hưởng đến những lĩnh vực kinh tế toàn cầu dựa vào dầu mỏ. Là nước nhập khẩu dầu lớn, Thái Lan chắc chắn sẽ chịu ảnh hưởng không nhỏ của giá dầu tăng.

Eo biển Hormuz là một trong những tuyến vận chuyển dầu lớn của thế giới với 21% lượng vận chuyển dầu toàn cầu đi qua tuyến đường này. Trong năm 2023, gần 50% năng lượng nhập khẩu của Thái Lan, bao gồm dầu thô, khí đốt tự nhiên và dầu tinh chế, đến từ các nước Trung Đông.

Theo ông Poonpong Naiyanapakorn, Giám đốc Văn phòng Chiến lược và Chính sách Thương mại của Bộ Thương mại, trường hợp phải đóng cửa eo biển Hormuz do chiến tranh sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến nguồn cung dầu thô của Thái Lan, dẫn đến giá cả tăng vọt. Bên cạnh đó, tình trạng này cũng sẽ ảnh hưởng đến lĩnh vực sản xuất công nghiệp và vận tải của Thái Lan, dẫn đến lạm phát và chi phí sinh hoạt tăng cao.

Eo biển Hormuz cũng là kênh quan trọng để phân phối sản phẩm Thái Lan tới các nước Trung Đông. Hầu hết hàng hóa Thái Lan được vận chuyển qua eo biển Hormuz đến thành phố cảng Jebel Ali ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Xuất khẩu của Thái Lan sang 15 quốc gia ở Trung Đông đạt giá trị hơn 11 tỷ USD vào năm 2023, với tốc độ tăng trưởng 1,6% so với năm trước.