Porsche Cayenne EV 2026 là mẫu SUV điện hạng sang mới của Porsche, áp dụng công nghệ thử nghiệm ảo để thay thế hàng trăm nguyên mẫu vật lý.

Thử nghiệm số thay thế nguyên mẫu truyền thống 

Porsche Cayenne EV 2026 đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng xe Đức khi áp dụng công nghệ thử nghiệm ảo để thay thế phần lớn nguyên mẫu vật lý. Với cách làm mới, Porsche có thể cắt giảm tới 120 nguyên mẫu, rút ngắn khoảng 20% thời gian phát triển, đồng thời tiết kiệm đáng kể chi phí sản xuất.

Trước đây, để kiểm tra độ bền, khả năng vận hành và độ an toàn, Porsche phải chế tạo hàng trăm nguyên mẫu thật để đưa vào thử nghiệm thực tế. Giờ đây, nhờ mô hình số toàn xe, Cayenne EV có thể được kiểm tra trực tiếp trong môi trường ảo với các tình huống lái đa dạng, từ giao thông đô thị, đường cao tốc cho đến địa hình khắc nghiệt, trong điều kiện nhiệt độ dao động từ âm 35 độ C đến 50 độ C. Sau khi tối ưu qua giai đoạn mô phỏng, xe mới được bước vào sản xuất tiền-seri để hoàn thiện.

Lợi ích nổi bật của thử nghiệm ảo

Việc ứng dụng thử nghiệm ảo mang đến ba lợi ích lớn cho Porsche Cayenne EV 2026. Thứ nhất là tiết kiệm chi phí và thời gian nhờ loại bỏ đáng kể các nguyên mẫu thử nghiệm, giúp rút ngắn chu kỳ phát triển. Thứ hai là khả năng tối ưu cấu hình nhanh chóng khi các bộ phận như khung gầm, hệ thống treo hay lốp xe được điều chỉnh trực tiếp trong môi trường số mà không cần phải chế tạo thủ công. Thứ ba là đảm bảo hiệu suất toàn diện vì mẫu SUV điện vẫn trải qua cả kiểm tra ảo lẫn thực tế để xác minh độ bền, khả năng quản lý nhiệt và cảm giác lái.

Về mặt kỹ thuật, Porsche Cayenne EV 2026 sử dụng nền tảng PPE 800V vốn được phát triển từ Macan Electric nhưng kéo dài để phù hợp với kích thước lớn hơn. Xe được trang bị pin dung lượng 108 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 600 km theo chuẩn WLTP. Các phiên bản trải dài từ bản tiêu chuẩn công suất khoảng 394 mã lực, bản S với 592 mã lực cho đến bản Turbo mạnh mẽ gần 794 mã lực. Đi kèm là hệ thống treo Active Ride hiện đại và chế độ âm thanh giả lập động cơ V8 khi chạy ở chế độ track mode, tạo thêm cảm xúc cho người lái.

Theo kế hoạch, mẫu SUV điện cao cấp này sẽ ra mắt toàn cầu vào mùa đông năm 2025 và chính thức bán ra từ đầu năm 2026. Với việc rút ngắn quá trình phát triển nhờ thử nghiệm ảo, Porsche không chỉ khẳng định vị thế tiên phong trong ứng dụng công nghệ số mà còn củng cố thêm sức hút của Cayenne EV 2026 trong phân khúc xe điện hạng sang.

Porsche 911 Turbo S lần đầu tiên có bản hybrid: Mạnh và nhanh hơn nhưng nặng hơn

VOV.VN - Porsche 911 Turbo S 2026 ra mắt với hệ truyền động hybrid, công suất 701 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,4 giây và lập kỷ lục Nürburgring (Đức) nhanh hơn 14 giây so với đời cũ.