Đến chiều 10/10, một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu trong hệ thống của Petrolimex cũng phải kéo rào, treo biển “hết xăng”. Anh Nguyễn Minh Thuận, người dân ở huyện U Minh Thượng cho biết sáng nay, anh phải đi gần 8km mới tìm được chỗ mua xăng. Xăng khan hiếm khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hoá nông sản của bà con gặp nhiều khó khăn. 

“Mấy cây xăng ở vùng U Minh Thượng thường xuyên đóng cửa, người dân muốn mua phải chạy qua huyện khác. Mấy bữa trước người dân phải chạy khoảng 8 km mới tới điểm có xăng bán. Ở dưới xã Minh Thuận bà con không có xăng mua vì có 3 cây xăng hôm qua không mở, hôm nay có 1 cây xăng mở cửa bán nhưng giới hạn 20.000 đồng mỗi người”, anh Thuận cho biết.

Theo Sở Công Thương Kiên Giang, hiện nay hoạt động kinh doanh xăng dầu đang gặp khó khăn về nguồn cung ứng. Các thương nhân phân phối xăng dầu phụ thuộc vào các thương nhân đầu mối, nhưng các thương nhân đầu mối chỉ cung ứng nhỏ giọt, cầm chừng thậm chí hết hàng, chờ vận chuyển hàng… Hiện các thương nhân phân phối xăng dầu chỉ có khả năng đảm bảo cung ứng trong hệ thống theo tiến độ từ 2-3 ngày.

Đối với các cửa hàng bán lẻ xăng dầu được các thương nhân phân phối xăng dầu cung ứng cầm chừng, mỗi lần cấp chỉ từ 1-3m3, cách nhau từ 3-5 ngày, trong khi cửa hàng bán hết xăng dầu từ 2-3 ngày dẫn đến tình trạng các cửa hàng khan hiếm, thiếu hàng cục bộ từ 1-2 ngày.

Cục quản lý thị trường Kiên Giang cho biết, qua kiểm tra hầu hết các cửa hàng đóng cửa là do không có nguồn hàng, chưa phát hiện cây xăng nào găm hàng. Số lượng các cây xăng đóng cửa cũng biến động, không ổn định vì khi có hàng họ mở cửa bán, hết hàng họ đóng cửa. Trong ngày 10/10 do có tin đồn xăng chuẩn bị tăng giá theo chu kỳ điều chỉnh giá, nên số lượng người dân đi mua xăng tăng cao khiến nguồn cung cấp xăng trong tỉnh đã thiếu hụt lại càng thiếu trầm trọng hơn. 

Theo báo cáo từ UBND tỉnh, trong khi các doanh nghiệp đầu mối đang bán với mức chiết khấu âm từ 1.000 – 2.500 đồng/lít, đồng thời thương nhân phân phối kinh doanh lỗ do phải chịu thêm các khoản chi phí vận chuyển, chi phí quản lý… vì vậy khả năng không đảm bảo duy trì cung ứng xăng dầu phục vụ nhu cầu sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.

Trước tình hình này, UBND tỉnh Kiên Giang tiếp tục có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính xem xét điều hành giá linh hoạt theo đúng chu kỳ kể cả ngày thứ 7, Chủ nhật và ngày lễ, Tết nhằm không làm tăng độ trễ của thị trường trong lúc đang biến động.

Chỉ đạo đối với các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối phương án đảm bảo nguồn cung xăng dầu, không để đứt gãy nguồn cung hoặc thiếu hụt cục bộ trong hệ thống phân phối; có phương án điều tiết lại chi phí kinh doanh và lợi nhuận định mức trong giá cơ sở từ thương nhân đầu mối, hệ thống phân phối, hệ thống bán lẻ nhằm ổn định trong hệ thống phân phối xăng dầu để các thương nhân có thể duy trì hoạt động kinh doanh, góp phần phục vụ sản xuất, tiêu dùng của người dân./.