Theo truyền thông quốc tế, 3 hãng hàng không lớn của Mỹ là American Airlines, United Airlines và Delta Airlines đều thông báo sẽ tăng số lượng chuyến bay chở khách giữa Trung Quốc và Mỹ, khơi dậy thị trường cho các chuyến bay xuyên Thái Bình Dương.

Theo đó, các hãng hàng không này đưa ra kế hoạch tăng thêm 19 chuyến bay vào tháng 1 năm tới, nhiều hơn so với 12 chuyến bay mà các quan chức Trung Quốc và Mỹ đã tuyên bố trước đó. Điều này cho thấy, một số chuyến bay mới có khả năng không được chấp thuận, trừ khi hai nước tăng thêm số lượng chuyến bay khứ hồi.

Nhiều hãng hàng không lớn của Mỹ đang lựa chọn phát triển chương trình du lịch quốc tế nhằm đối phó với nhu cầu yếu trong nước của Mỹ. So với thị trường châu Âu, tốc độ phục hồi của thị trường châu Á tương đối chậm, đặc biệt là các chuyến bay đi và đến Trung Quốc vẫn chịu các hạn chế chính thức từ hai nước này.

Vào ngày 11/8, Bộ giao thông Mỹ tuyên bố, bắt đầu từ ngày 1/9, các chuyến bay chở khách hàng tuần của Trung Quốc đi và đến Mỹ sẽ tăng từ 12 chuyến hiện tại lên 18 chuyến và tăng lên 24 chuyến vào ngày 29/10. Trung Quốc cũng đồng ý tăng gấp đôi số chuyến bay chở khách hàng tuần của Mỹ đi và đến Trung Quốc. Trước đó ngày 10/8, Trung Quốc cũng tuyên bố nối lại việc du lịch theo nhóm và chương trình “vé máy bay và khách sạn” đến Mỹ cho các công ty du lịch trong nước.