Động cơ V3 siêu nạp điện - hướng tới hiệu suất cao và thân thiện môi trường

Nguyên mẫu động cơ Honda V3R 900 E-Compressor được trưng bày tại triển lãm xe máy EICMA ở Milan (Italia). Xe sử dụng khối động cơ V3 đặt nghiêng 75 độ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp cùng hệ thống siêu nạp điện tử đầu tiên trên mô tô, cho phép tăng áp theo nhu cầu mà không phụ thuộc hoàn toàn vào vòng tua động cơ.

Nhờ đó, Honda cho biết, mẫu này có thể đạt hiệu suất tương đương một mẫu 1.200 cc nhưng vẫn hướng tới tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải, đây là một phần trong chiến lược của hãng. 

Nguyên mẫu này được phát triển với thiết kế “Non-Rail Roller Coaster” - theo cách Honda mô tả là mang đến cả "cảm giác phấn khích như mong đợi" và "sự an tâm tuyệt đối".

Mẫu xe cũng được tô điểm bằng biểu tượng “Honda Flagship WING” mới, sẽ được áp dụng dần cho các dòng mô tô cao cấp từ năm tới. V3R 900 sở hữu thiết kế 'Wing' chủ đạo mới của Honda, sẽ được trưng bày nổi bật trên các mẫu xe máy chủ lực của hãng Hamamatsu bắt đầu từ năm 2026. Dự kiến ​​những chiếc xe máy Honda trong tương lai sẽ được trang bị một số loại nạp khí cưỡng bức khi các quy định về khí thải trên toàn thế giới trở nên chặt chẽ hơn.

Mặc dù chưa có thông báo cụ thể về ngày sản xuất hàng loạt, Honda khẳng định, V3R là một bước tiến chiến lược trong việc đưa công nghệ tiên tiến vào các mẫu xe thương mại sắp tới.

Honda CB1000GT 2025 cao cấp ra mắt tại EICMA

VOV.VN - Tại triển lãm EICMA 2025 ở Milan (Italia), Honda chính thức trình làng mẫu Honda CB1000GT hoàn toàn mới, đánh dấu bước tiến lớn trong phân khúc sport-tourer. Mẫu xe kết hợp khả năng vận hành mạnh mẽ với sự thoải mái của dòng touring, hướng đến những tay lái yêu thích tốc độ và hành trình dài.