Phiên bản đặc biệt Honda CR-V 30th Anniversary được giới thiệu tại Trung Quốc nhân dịp kỷ niệm 30 năm dòng SUV ăn khách này ra mắt toàn cầu. Dù được đánh giá là biến thể có giá trị cao nhất trong toàn bộ dải sản phẩm CR-V, đáng tiếc mẫu xe này lại không được phân phối tại thị trường Mỹ. Điều này khiến nhiều người dùng tại Bắc Mỹ tỏ ra tiếc nuối khi so sánh sự chênh lệch về cả giá bán lẫn trang bị.

Ngoại thất hiện đại, phong cách thể thao

CR-V 30th Anniversary dành cho thị trường Trung Quốc do Dongfeng Honda sản xuất, trong khi GAC Honda phụ trách mẫu Breeze cùng nền tảng cơ khí. Về ngoại hình, phiên bản kỷ niệm gần như giống hệt bản CR-V tiêu chuẩn với thiết kế SUV khỏe khoắn, lưới tản nhiệt lớn mạ crom, đèn pha LED sắc nét và đèn hậu chữ L đặc trưng.

Điểm khác biệt nằm ở chi tiết tinh chỉnh cho bản hybrid, bao gồm lưới tản nhiệt chủ động cùng ốp thân xe đồng màu, tạo cảm giác liền mạch và cao cấp hơn. Tùy theo phiên bản, xe có các tùy chọn mâm hợp kim 17, 18 hoặc 19 inch, mang đến phong cách thể thao và vững chãi.

Trang bị động cơ vượt trội so với bản Mỹ

Honda CR-V 30th Anniversary gây ấn tượng nhờ những công nghệ hiện đại vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp. Toàn bộ phiên bản đều có màn hình giải trí 12,3 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, trong khi bản CR-V tại Mỹ chỉ dừng ở màn hình 9 inch, thậm chí bản thấp hơn chỉ có 7 inch.

Ngoài ra, phiên bản kỷ niệm tại Trung Quốc còn được trang bị ghế trước sưởi và làm mát, ghế sau sưởi, vô lăng sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây công suất cao, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, cửa hậu điện, hiển thị kính lái HUD và gói an toàn Honda Sensing 360+. Đây đều là những tiện ích mà CR-V tại Mỹ thiếu vắng, ngay cả trên các phiên bản cao cấp nhất.

Về vận hành, CR-V kỷ niệm tại Trung Quốc có hai lựa chọn động cơ. Phiên bản xăng dùng động cơ 1.5L tăng áp cho công suất 190 mã lực, kết hợp hộp số CVT và tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Trong khi đó, bản hybrid e:HEV kết hợp động cơ 2,0L với hai mô-tơ điện, cho công suất 181 mã lực cùng mô-men xoắn 335 Nm, cũng đi kèm hai lựa chọn dẫn động. Những thông số này đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp nhiều nhu cầu sử dụng.

Giá bán hấp dẫn và lý do không có mặt tại Mỹ

Một trong những điểm khiến Honda CR-V 30th Anniversary trở nên “giá trị” chính là mức giá dễ tiếp cận. Tại Trung Quốc, bản xăng khởi điểm khoảng 20.500 USD (khoảng 540 triệu đồng) và cao nhất gần 27.000 USD (xấp xỉ 715 triệu đồng). Phiên bản hybrid cũng chỉ dao động từ 22.500 đến 29.500 USD (tương đương 594 - 790 triệu đồng). So với mức giá khởi điểm 30.920 USD tại Mỹ và cao nhất hơn 42.000 USD, rõ ràng người tiêu dùng Trung Quốc được hưởng lợi nhiều hơn cả về chi phí lẫn trang bị.

Dù vậy, Honda không có kế hoạch phân phối CR-V 30th Anniversary tại Mỹ. Nguyên nhân có thể liên quan đến chiến lược sản phẩm riêng, chi phí đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và khí thải khác biệt, hoặc nhằm bảo vệ doanh số cho các phiên bản hiện tại. Điều này đồng nghĩa với việc mẫu CR-V được coi là “giá trị nhất” chỉ dành cho thị trường Trung Quốc, trong khi người dùng Mỹ buộc phải chấp nhận các phiên bản ít trang bị hơn nhưng giá lại cao hơn đáng kể.

Cận cảnh Macan 4 - SUV thuần điện hơn 4 tỷ đồng của Porsche tại Việt Nam

VOV.VN - Porsche Macan 4 - mẫu SUV với hệ dẫn động 4 bánh có giá bán thấp nhất - sở hữu hàng loạt trang bị cao cấp và hiện đại, mang đến trải nghiệm của một mẫu xe thể thao đến từ Đức.