Phát biểu tại hội nghị, ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc đã đạt những thành tựu quan trọng. Trong 7 tháng qua, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai bên đạt hơn 112 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2023. Trung Quốc là thị trường xuất khẩu lớn thứ 2 của Việt Nam.

TP.HCM là thị trường rất tiềm năng. Và với hợp tác hành lang thương mại quốc tế mới đường bộ, đường biển với tuyến kết nối từ Trùng Khánh (Trung Quốc) đến TP.HCM thì đây sẽ là dự án thương mại chiến lược để hợp tác, phát triển giao thương, giúp doanh nghiệp hai bên mở rộng thị trường.

Theo ông Võ Văn Hoan, TP.HCM đang có kế hoạch xây dựng Đề án “Tăng cường đầu tư phát triển hạ tầng logistics, hình thành Trung tâm cung ứng dịch vụ logistics cho khu vực” và Khu phi thuế quan tại huyện Cần Giờ, hình thành trung tâm cung ứng dịch vụ logistics cho khu vực.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan cho rằng: Phát triển hành lang thương mại quốc tế này còn là cơ hội để 2 bên chia sẻ kinh nghiệm, đổi mới sáng tạo, áp dụng công nghệ hiện đại trong lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng. Sự hợp tác này không chỉ làm giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả logistics mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển lĩnh vực khác như: công nghệ, tài chính, đầu tư…

Phó Thị trưởng TP.Trùng Khánh, ông Trịnh Hướng Đông cho biết, thành phố này nằm ở điểm kết nối chiến lược "Một vành đai, một con đường" có lợi thế tự nhiên về vận tải liên vận bốn phương thức như: đường sắt, đường bộ, đường thủy và hàng không.

Trong những năm gần đây, TP.Trùng Khánh đã phát huy vai trò là trung tâm tổ chức vận tải và logistics, kết nối các tỉnh khu vực phía Tây Trung Quốc và các nước ASEAN, phía Nam mở rộng ra thị trường Đông Nam Á.

Hiện nay, tuyến đường đã hình thành ba phương thức logistics chính là: Chuyến tàu liên vận đường sắt đường biển; xe xuyên biên giới; tàu thủy liên vận quốc tế, kết nối trong nội địa với 72 thành phố và 154 ga tàu tại 18 tỉnh của Trung Quốc và tiếp cận nhiều cảng tại 125 quốc gia và khu vực trên toàn cầu.

Theo ông Trịnh Hướng Đông, qua kết nối tuyến hàng lang thương mại này, nông sản của Việt Nam như: gạo, cà phê, cao su và trái cây… có thể vận chuyển sâu vào nội địa của Trùng Khánh và phân phối rộng ở Trung Quốc.

Ở TP. Trùng Khánh cũng có 8 doanh nghiệp ký kết hợp tác lĩnh vực thương mại, xuất nhập khẩu, logistics và hóa chất.

Nói về việc xúc tiến hợp tác hành lang thương mại Đường bộ - Đường biển quốc tế mới Trùng Khánh (Trung Quốc) – TP.HCM, bà Đỗ Thị Bích Hà - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Phát triển Công nghệ sinh học Xanh đánh giá, việc hợp tác giữa TP.HCM và Trùng Khánh là kết nối chiến lược, Trùng Khánh là trung tâm rất lớn và rất phong phú về tất cả phương thức vậy tải.

TP.HCM cũng là trung tâm logistics lớn của Việt Nam, khi kết nối 2 trung tâm logistics lớn như vậy, tạo cơ hội thuận lợi rất nhiều cho doanh nghiệp trong xuất, nhập khẩu và mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp kinh doanh.