VOV.VN - Để đảm bảo thuận lợi cho người dân đi lại cơ quan chức năng tổ chức giao thông tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng; điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ. Tuy nhiên, sau khi điều chỉnh tình trạng giao thông vẫn chưa cải thiện nhiều.
Để đảm bảo thuận lợi cho người dân đi lại cơ quan chức năng tổ chức giao thông tại nút giao Kim Đồng - Giải Phóng được xây dựng nhằm tối ưu không gian lưu thông, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt và đi lại của người dân. Tiếp theo, phương án điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ và trục đường Nguyễn Hữu Thọ, Đại Từ. Tuy nhiên, sau khi điều chỉnh tình trạng giao thông vẫn chưa cải thiện nhiều.Theo phản ánh của người dân, việc điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu trên đường Giải Phóng chưa hợp lý khi thời gian chờ đèn quá dài, khiến các phương tiện phải mất từ 3–4 nhịp đèn mới có thể qua được nút giao Giải Phóng – Kim Đồng.Ghi nhận của phóng viên cho thấy, vào giờ cao điểm sáng và chiều lưu lượng phương tiện trên đường Giải Phóng theo hướng Pháp Vân – Kim Đồng rất đông, thường xuyên xảy ra ùn ứ kéo dài.Việc để các phương tiện ô tô từ đường Giải Phóng đi Nguyễn Hữu Thọ buộc phải rẽ vào phố Đại Từ, khiến khu vực giao cắt với đường sắt thường xuyên trong tình trạng căng thẳng.Mỗi khi có tàu hỏa chạy qua, giao thông bị tắc nghẽn nghiêm trọng. Riêng sáng 2/2, đến 9h20 phút đã có 8 chuyến tàu chạy qua, trong đó 4 chuyến liên tiếp, khiến dòng xe ùn tắc kéo dài đến khu vực bến xe Giáp Bát.Ông Phạm Văn Giang, nhân viên bảo vệ trên đường Giải Phóng, cho biết dù đã tổ chức lại giao thông nhưng mỗi khi có tàu chạy qua, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra nghiêm trọng.Theo ông Hùng (số nhà 1193 Giải Phóng), việc tàu chạy gây tắc đường là khó tránh song nguyên nhân chính nằm ở đầu phố Đại Từ – nơi hình thành “nút thắt cổ chai” do mặt đường nhỏ hẹp trong khi lượng phương tiện đổ vào rất lớn vào giờ tan tầm.Lực lượng chức năng hỗ trợ điều tiết giao thông cho biết, dù phố Đại Từ đã tổ chức ô tô đi một chiều nhưng xe máy vẫn lưu thông hai chiều với mật độ cao. Khi có tàu hỏa chạy qua, ùn tắc kéo dài là điều khó tránh khỏi. Tương tự, tại nút Giải Phóng – Nguyễn Hữu Thọ, mỗi lần tàu chạy qua, phương tiện cũng bị ùn ứ nghiêm trọng.Dù đầu phố Đại Từ có biển cấm xe tải nhưng thực tế có rất nhiều xe tải, xe chở bê tông đi vào để ra đường Nguyễn Hữu Thọ.Tương tự mỗi khi có tàu qua đoạn nút Giải Phóng- Nguyễn Hữu Thọ phương tiện cũng ùn ứ kéo dài.Vào giờ cao điểm sáng, chiều rất đông phương tiện di chuyển.Dù có biển cấm ô tô từ đường Giải Phóng rẽ vào phố Nguyễn Hữu Thọ nhưng nhiều lái xe vẫn đi lạc.Dòng phương tiện trên phố Nguyễn Hữu Thọ vẫn rất đông.Tại đây cũng tồn tại "nút thắt cổ chai" nhiều năm nay chưa thể giải tỏa.Vào giờ cao điểm, ô tô xếp hàng dài chờ ra đường Giải Phóng,......thậm chí nhiều phương tiện leo lên vỉa hè để thoát ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Từ khóa: đường giải phóng, ùn tắc giao thông, nút thắt cổ chai, đèn tín hiệu quá dài, lưu lượng phương tiện đông, tàu hỏa cắt ngang, đường hẹp, giờ cao điểm, xung đột giao thông, điều tiết chưa hiệu quả,đường giải phóng, kim đồng, phố đại từ, phố nguyễn hữu thọ, hà nội
Hỗ trợ, cứu sống 9 ngư dân Khánh Hoà bị nạn trên biển
Từ khóa: đường giải phóng, ùn tắc giao thông, nút thắt cổ chai, đèn tín hiệu quá dài, lưu lượng phương tiện đông, tàu hỏa cắt ngang, đường hẹp, giờ cao điểm, xung đột giao thông, điều tiết chưa hiệu quả,đường giải phóng, kim đồng, phố đại từ, phố nguyễn hữu thọ, hà nội
Thể loại: Xã hội
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
