Không chỉ xăng, giá dầu diesel,nhiên liệu quan trọng cho vận tải hàng hóa, nông nghiệp và giao thông công cộng tại Mỹcũng tăng lên mức 5,45 USD/gallon, cao hơn khoảng 1,8 USD so với cùng kỳ năm ngoái. Diễn biến này được cho là sẽ tiếp tục đẩy chi phí vận chuyển và giá hàng hóa tăng trong thời gian tới.

Nguyên nhân chính đến từ sự leo thang mạnh của giá dầu thô. Dầu WTI của Mỹ đã tăng hơn 50% kể từ khi xung đột bùng phát cuối tháng 2, trong khi dầu Brent,chuẩn quốc tế,tăng gần 60%. Đáng chú ý, giá dầu Mỹ đã vượt 100 USD/thùng, mức cao nhất kể từ cuộc xung đột Nga – Ukraine năm 2022.

Tình trạng gián đoạn nguồn cung xuất phát từ việc Iran siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển chiếm hơn 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Lưu lượng tàu chở dầu qua khu vực này đã giảm hơn 90% trong tháng 3, khiến nhiều tàu mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư và làm gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.

Các chuyên gia cảnh báo giá nhiên liệu tăng cao sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng. Ngân hàng Bank of America cho rằng, giá xăng tăng có thể làm giảm khả năng chi tiêu cho các mặt hàng không thiết yếu. Trong khi đó, Viện Nghiên cứu Chính sách Kinh tế Stanford ước tính mỗi hộ gia đình Mỹ sẽ phải chi thêm khoảng 740 USD tiền xăng trong năm nay.

Trong bối cảnh đó, Tổng thống MỹDonald Trumpđã kêu gọi các đồng minh, trong đó có Anh, tăng cường hiện diện tại eo biển Hormuz, đồng thời cho rằng các quốc gia này cần chủ động hơn trong việc đảm bảo an ninh năng lượng. Ông cũng chỉ trích một số nước châu Âu vì không hỗ trợ các hoạt động quân sự của Mỹ và Israel.

Tuy nhiên, Thư ký báo chí Nhà TrắngKaroline Leavittcho biết chính quyền Mỹ tin rằng giá xăng sẽ sớm giảm trở lại sau khi xung đột kết thúc, đồng thời khẳng định Washington vẫn cam kết duy trì vị thế dẫn đầu về năng lượng nhằm giảm chi phí cho người dân.