Trong cuộc nói chuyện với Bloomberg TV, Giám đốc điều hành của Ducati tại Bắc Mỹ, Jason Chinnock, chia sẻ rằng, công ty còn nhiều việc phải làm để đảm bảo sản xuất được một chiếc mô tô điện có đủ hiệu suất và phạm vi hoạt động.

Mặc dù Ducati là một phần của Tập đoàn Volkswagen nhưng rõ ràng hãng không vội vàng chuyển sang sử dụng động cơ điện như nhiều thương hiệu Volkswagen khác. Do đó, nó cũng đứng sau các nhà sản xuất xe máy như Harley-Davidson trong lĩnh vực mô tô điện. Năm ngoái, Kawasaki đã tiết lộ phiên bản concept của chiếc xe máy điện đầu tiên mà hãng sẽ tung ra thị trường với kích thước tương tự Kawasaki Z400 và hiệu suất tương đương một chiếc mô tô 125 cc chạy bằng động cơ đốt trong.

Thực chất, Ducati đủ tiềm lực và công nghệ để sản xuất những chiếc mô tô điện, hãng xe nước Đức thậm chí đã trình làng một chiếc xe máy điện để thi đấu trong giải vô địch FIM Enel MotoE World Cup. Tuy vậy, Ducati vẫn chưa vội vàng phát triển những mẫu xe thương mại.

Chinnock chia sẻ thêm: “Hãng xe vẫn chưa muốn phát triển bất cứ mẫu xe điện nào cho người tiêu dùng bởi điều này vẫn còn quá sớm. Công nghệ pin cần được phải phát triển hơn nữa để đáp ứng các nhu cầu về hiệu suất, phạm vi và trọng lượng. Đến thời điểm thích hợp, các mẫu xe mô tô điện sẽ trở nên thịnh hành trên toàn thế giới"./.