Thông tin trên được dưa ra tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Ủy ban ATGT.

Phân tích nguyên nhân đã chỉ rõ hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn, chất ma túy khi lái xe tuy đã giảm sâu nhưng vẫn còn vi phạm lớn. Trong số trên 2,1 triệu trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, hành vi chạy quá tốc độ trên 501.000 trường hợp chiếm trên 20% các hành vi vi phạm; 501.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn tương đương 20%. Vẫn còn gần 3.000 trường hợp lái xe dương tính với chất ma túy...

Đại diện ủy ban an toàn giao thông các tỉnh, thành phố cho biết đang tập trung giảm các điểm đen về tai nạn giao thông, các điểm ùn tắc giao thông. Nhiều địa phương thống nhất đẩy mạnh xử lý 5 nhóm hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, Thành phố Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh công tác kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là các hành vi nguy cơ cao và xử lý qua hệ thống camera để đảm bảo các yêu cầu về an toàn giao thông.

Thành phố Hà Nội kiến nghị Bộ giao thông vận tải tham mưu cho Chính phủ trong việc nghiên cứu nâng cao mức xử phạt đối với một số hành vi vi phạm đặc trưng là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông, như vi phạm nồng độ cồn, quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng quá tốc độ quy định.

Cùng với đó, các ý kiến cũng chỉ ra những khó khăn trong kéo giảm tai nạn giao thông khi kinh phí dành cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông còn hạn chế, nhất là kinh phí để thực hiện duy tu, bảo trì, khắc phục điểm đen về tai nạn giao thông trên mạng lưới kết cấu hạ tầng, kinh phí dành cho công tác tuyên truyền, phổ biến, vận động nhân dân chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.

Một số địa phương đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ triển khai các tuyến cao tốc qua địa bàn để giảm lưu lượng giao thông cho các tuyến đường, các ngành chức năng tổ chức lại một số tuyến giao thông...

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đánh giá cao nỗ lực của các bộ, ngành trong việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; kéo giảm số người chết vì tai nạn giao thông; giảm mạnh tai nạn giao thông do rượu bia; công tác tuyên truyền về an toàn giao thông có hiệu quả. Tuy nhiên, số vụ tai nạn giao thông và người bị thương còn tăng, tạo gánh nặng rất lớn cho gia đình và xã hội.

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị cần thực hiện đồng bộ 3 giải pháp, đó là từng bước tạo chuyển biến về ý thức của người tham gia giao thông; quản lý tốt phương tiện nhất là các phương tiện quá khổ, quá tải và cải thiện cơ sở hạ tầng.

“Lãnh đạo địa phương quan tâm và quyết liệt hơn. Mọi người mọi ngành trong phạm vi quản lý của mình cần phối hợp tốt. Mong các đồng chí chủ động, kể cả việc tăng mức phạt theo thẩm quyền của HĐND cấp tỉnh, thành phố. Lực lượng cảnh sát giao thông tích cực kiểm soát và xử lý nghiêm không có ngoại lệ, không có vùng cấm. Không nghiêm cái này không xong. Việc tăng mức phạt giao cho các cơ quan 2 bộ đang chủ trì soạn thảo các nghị định thông tư lưu ý, tinh thần là phải đảm bảo được tính răn đe” - Phó Thủ tướng nói.