Những ngày này, trên công trường dự án mở rộng nâng cấp cao tốc La Sơn - Hòa Liên đoạn Km45 qua địa bàn xã Nam Đông, thành phố Huếnắng như đổ lửa. Ngoài trời có lúc lên hơn 40 độC nhưng cán bộ, kỹ sư, công nhân Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 vẫn bám mặt đường, thực hiện nốt những phần việc còn lại của gói thầu.

Ông Nguyễn Minh Yên, công nhân lái máy thi công gói thầu XL1, dự án mở rộng nâng cấp cao tốc La Sơn- Hòa Liên đoạn qua xã Nam Đông, thành phố Huế nhận định, thời điểm hiện nay, doanh nghiệp xây lắp nào cũng gặp khó khăn. Vì vậy, người lao động cũng chia sẻ với doanh nghiệp, cố gắng bám công trường mà không đòi hỏi tăng lương hay tăng thưởng. Trong khi thi công, các công nhâncố gắng khi vận hành máy đúng nhịp ga, nâng hạ đều đặn, không nhấn mạnh tức thì. Lúc di chuyển cũng chạy chậm, giữ ga ổn định, tránh thốc ga để tiết kiệm nhiên liệu. Những lúc chờ xe vận chuyển, hay nghỉ giải lao, ăn trưa thì đều tắt máy để tiết kiệm dầu.

“Công ty làm không lời lãi thì cán bộ, công nhân viên có lương có thưởng được. Có những lúc công ty gặp khó khăn thì mình cũng phải chịu. Lúc nào công ty khá giả lại hỗ trợ lại mình. Khi làm các công nhân tiết kiệm hết mức cho công ty bằngcách lúc có việc thì mình làm, lúc không có việc thì mình tắt máy ngay”, công nhân Nguyễn Minh Yên chia sẻ.

Hiện giá nhựa đường tăng 8.000 đồng/kg, mỗi mét khối đá thảm cũng tăng 150.000đồng do cước vận chuyển tăng cao. Đối với gói thầu do Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 đảm nhận, có khoảng 20 ngàn tấn thi công sau khi xăng dầu tăng giá. Mỗi xe nhựa đường loại 25 tấn tăng từ 360 triệu đồng lên 500 triệu đồng. Mỗi ngày, gói thầu sử dụng hết 1 xe thảm nhựa.

Như vậy, chỉ riêng phần nhựa đường mỗi ngày, doanh nghiệp phải bù trượt giá 140 triệu đồng. Đó là chưa kể giá nhân công lao động phổ thông tăng từ 300.000 đồng lên 400.000 -450.000đồng/ngày. Hiện gói thầu còn 15% giá trị sản lượng và trong tháng 4này, nhà thầu sẽ hoàn thành thảm bê tộng nhựa. các hạng mục an toàn giao thông, sơn kẻ đường sẽ hoàn thành trong tháng 5.

Kỹ sư Lương Ngọc Dũng, Chỉ huy trưởng Công trường Công ty CP Giao thông xây dựng số 1 khẳng định, mặc cho dầu máy và các loại vật liệu đều tăng giá, nhưng trên công trường Cao tốc La Sơn-Hòa Liên, công nhân và các nhà thầu vẫn khắc phục khó khăn, bám tiến độ.

“Công ty cố gắng bám theo tiến độ của chủ đầu tư đưa ra, tức là cố gắng chỗ nào hoàn thiện được sẽ cố gắng để làm, không tạm dừng nghỉ. Trước mắt, nhà thầu bỏ tiền ra để làm trước, sau đó các nhà thầu cũng đang làm điều chỉnh giá của khu vực Huế và Đà Nẵng. Nhiềukhả năng việc điều chỉnh này sẽ không theo kịp giá tăng - giảm trực tiếp”, ông Lương Ngọc Dũng cho biết thêm.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, các nhà thầu khác trên dự án đều chủ động triển khai nhiều giải pháp linh hoạtđể đảm bảo tiến độ thi công dự án nâng cấp mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên. Trong điều kiện tăng giá nhiên liệu do chiến tranh Trung Đông, chủ đầu tư động viên các nhà thầu khắc phục khó khăn, linh hoạt các giải pháp thi công đảm bảo công trình về đích đúng hạn.

Ông Trần Đức Hiệp, Giám đốc điều hành dự án nâng cấp mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, chủ đầu tư động viên, yêu cầu các nhà thầu bám tiến độ công trường.

"Thời tiết năm nay thuận lợi, nắng nhiều nên các nhà thầu tập trung thi công để nhanh về đích, đúng tiến độ. Về phần cầu, dự án có 50 cây cầu, đã đúc xong dầm và phóng dầm. Hiện các nhà thầu đang thảm bê tông nhựa lớp 1, lớp 2, bê tông nhựa C19, C16 và hoàn thiện các hệ thống an toàn giao thông trên tuyến, đúc hộ lan, các “tay vươn”, lắp đặt hộ lan, các dải phân cách cứng”, ông Trần Đức Hiệp nói.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn La Sơn - Hòa Liên do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, chiều dài toàn tuyến khoảng 65km, quy mô 4 làn xe, mặt đường được mở rộng lên 22m, vận tốc thiết kế từ 60 - 80km/h theo tiêu chuẩn đường cao tốc.

Dự án đi qua hai địa phương là thành phố Huế và Đà Nẵng, tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước. Dự án khởi công vào ngày 29/5/2025, thời gian thi công trong vòng 240 ngày vàhoàn thành vào đầu năm 2026. Tuy nhiên, do địa hình phức tạp, thời tiết bất thường, sạt lở kéo dài nên dự kiến đến tháng 6, dự án mới có thể đưa vào sử dụng.

Một số hình ảnh về tiến độ cao tốc La Sơn - Hòa Liên: