Địa phương lo khó bảo đảm cấp GPLX điện tửtrong 2 giờ

Thực hiện chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2026 của Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) được giao chủ trì xây dựng Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp, sử dụng GPLX quốc tế, thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA.

Trong quá trình xây dựng dự thảo, Cục CSGT đã thành lập tổ soạn thảo, phối hợp với các đơn vị liên quan sơ kết việc triển khai Thông tư số 12/2025/TT-BCA, nghiên cứu các thông tin, tài liệu có liên quan và tổ chức lấy ý kiến công an các đơn vị, địa phương. Đáng chú ý, nội dung về thời hạn cấp GPLX điện tử nhận được nhiều ý kiến từ các địa phương.

Trong số các đơn vị tham gia góp ý, Công an tỉnh An Giang và Công an TP Hải Phòng đề nghị cơ quan soạn thảo rà soát quy định về thời hạn cấp GPLX điện tử trong vòng 2 giờ kể từ khi kết thúc kỳ sát hạch.

Theo các địa phương này, quy định cấp GPLX điện tử trong thời gian 2 giờ là một bước cải cách thủ tục hành chính, giúp người dân sớm có thông tin GPLX sau khi đạt sát hạch. Tuy nhiên, thời gian quá ngắn có thể gây khó khăn cho quá trình tổng hợp, kiểm tra, đối soát và xác nhận kết quả sát hạch. Nếu việc kiểm tra, xác nhận phải thực hiện trong thời gian gấp, nguy cơ phát sinh sai sót cũng có thể tăng lên.

Bên cạnh đó, các địa phương cho rằng hạ tầng kỹ thuật hiện nay vẫn còn những hạn chế nhất định. Hệ thống cập nhật, đồng bộ dữ liệu và sinh số GPLX có thời điểm gặp vấn đề về đường truyền, kết nối không ổn định, từ đó ảnh hưởng đến tiến độ xử lý hồ sơ. Vì vậy, An Giang và Hải Phòng đề nghị nghiên cứu một thời hạn phù hợp hơn, bảo đảm vừa cải cách thủ tục hành chính, vừa có đủ thời gian để các khâu nghiệp vụ được thực hiện chính xác.

Quảng Ninh đề nghị kéo dài lên 8 giờ

Cùng góp ý về nội dung cấp GPLX điện tử, tỉnh Quảng Ninh đề nghị sửa dự thảo theo hướng Cục CSGT cấp GPLX điện tử cho người đạt kết quả kỳ sát hạch lái xe và tích hợp vào hệ thống dữ liệu điện tử trong thời hạn 8 giờ kể từ thời điểm kết thúc kỳ sát hạch.

Theo đề xuất này, khoảng thời gian dài hơn sẽ tạo điều kiện cho cơ quan chức năng thực hiện các bước kiểm tra, xác nhận, cập nhật và đồng bộ dữ liệu đầy đủ trước khi GPLX điện tử được cấp cho người dân. Tuy nhiên, trước những đề xuất kéo dài thời hạn cấp GPLX điện tử, cơ quan soạn thảo cho biết đề nghị giữ nguyên quy định trong dự thảo. Lý do được đưa ra là trên thực tế, việc cấp GPLX điện tử trong vòng 2 giờ đang được triển khai.

Điều này cho thấy quan điểm của cơ quan soạn thảo là tiếp tục duy trì thời hạn 2 giờ, thay vì kéo dài lên 8 giờ như đề xuất của Quảng Ninh hoặc điều chỉnh theo hướng khác mà An Giang và Hải Phòng kiến nghị.

Đề xuất tháo gỡ khó khăn khi cấp lại GPLX hết hạn

Ngoài vấn đề thời gian cấp GPLX điện tử, quá trình lấy ý kiến dự thảo Thông tư cũng ghi nhận đề xuất liên quan đến việc sát hạch cấp lại GPLX. Tỉnh Hà Tĩnh đề nghị bổ sung quy định đối với trường hợp GPLX quá thời hạn sử dụng dưới một năm. Theo đó, người có GPLX hết hạn dưới một năm sẽ phải sát hạch lại phần thi lý thuyết, nhưng có thể thực hiện tại các trung tâm được cấp phép sát hạch những hạng thấp hơn hạng GPLX dự thi.

Hà Tĩnh cho rằng, quy định này sẽ giúp tháo gỡ khó khăn cho người dân ở những địa phương chưa có trung tâm sát hạch đối với một số hạng GPLX như C, D1, D2, CE, D và DE. Thực tế, nếu địa phương không có trung tâm sát hạch các hạng xe này, người dân có GPLX hết hạn dưới một năm có thể phải di chuyển sang tỉnh, thành khác để thực hiện việc sát hạch lại lý thuyết. Việc này gây tốn kém thời gian, chi phí đi lại và có thể phải di chuyển nhiều lần. Trước đề xuất của Hà Tĩnh, cơ quan soạn thảo cho biết sẽ tiếp thu và chỉnh lý vào dự thảo Thông tư.

Như vậy, trong quá trình hoàn thiện quy định mới về sát hạch, cấp GPLX, Cục CSGT đang xem xét nhiều ý kiến từ thực tiễn địa phương. Riêng quy định cấp GPLX điện tử trong vòng 2 giờ sau khi kết thúc kỳ sát hạch, dù một số địa phương cho rằng chưa bảo đảm tính khả thi, cơ quan soạn thảo hiện vẫn đề nghị giữ nguyên do quy trình này đang được thực hiện trên thực tế.