Chương trình "HĐND với cử tri thành phố Đà Nẵng" lần này tập trung 2 chuyên đề về trật tự giao thông, trật tự xây dựng, ô nhiễm môi trường và mỹ quan đô thị. Tại chương trình này, cử tri thành phố Đà Nẵng phản ánh về tình trạng thiếu bãi đỗ xe, nhất là khu vực trung tâm, dẫn đến nhiều xe đỗ trên đường, trong các kiệt hẻm. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh và đỗ xe máy tràn lan. Cử tri cũng phản ánh về tình trạng ô nhiễm môi trường và mỹ quan đô thị. Một số kênh, hồ bị ô nhiễm, có mùi hôi, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Tình trạng lang thang, xin ăn biến tướng, bán hàng rong, không đúng nơi quy định tái diễn.

Cử tri Hoàng Minh Hòa, phường Thạch Thang, quận Hải Châu nêu thực trạng về ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, nhất là trước cổng trường học, bệnh viện, chợ, đề nghị chính quyền thành phố có giải pháp chấn chỉnh tình trạng này: “Đà Nẵng không chỉ thiếu bãi đậu xe ô tô, nơi đậu xe mô tô ngày càng bức xúc. Ngay trước Bệnh viện C, giờ khám chữa bệnh, xe mô tô đậu kín cả hai bên vỉa hè buộc người đi bộ phải xuống lòng đường. Đề nghị thành phố xây dựng bãi đậu xe mô tô nhiều tầng, khuyến khích xây dựng bãi đậu xe ô tô. Tận dụng những khu đất công chưa được xây dựng để đấu giá làm dịch vụ trông giữ xe ngắn hạn, giảm giá bãi đỗ xe để khuyến khích người dân đưa vào bãi gửi xe”.

Trả lời ý kiến cử tri, ông Bùi Hồng Trung, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải thành phố Đà Nẵng cho biết, hiện nay, thành phố có 10 tuyến đường tổ chức giao thông 1 chiều, khắc phục tình trạng ùn tắc. Tuy nhiên, khi tổ chức giao thông 1 chiều cũng tác động rất lớn đến đời sống sinh hoạt, đặc biệt là hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân. Vì vậy, cần cân nhắc kỹ lưỡng khi tổ chức giao thông 1 chiều. Liên quan đề xuất bãi đỗ xe, hiện nay, một số đơn vị như Bệnh viện Gia Đình, Bệnh viện Đà Nẵng đã xây dựng bãi đỗ xe nhiều tầng. Sở Giao thông - Vận tải thành phố đang tiếp tục nghiên cứu, tham mưa UBND thành phố ban hành một số chính sách kêu gọi xã hội hóa đầu tư xây dựng bãi đỗ xe, như điều chỉnh hỗ trợ giá thuê đất, đấu giá đất công cộng làm bãi đỗ xe... 

Xung quanh việc lấn chiếm vỉa hè đỗ xe, ông Bùi Hồng Trung cho biết, đơn vị đã phối hợp với địa phương sơn kẻ vạch sử dụng vỉa hè, dành lối đi cho người đi bộ: “Liên quan đến quản lý trật tự vỉa hè, UBND huyện đã thực hiện xong kẻ vạch phân luồng với hơn 120 tuyến đường, trong đó nhiều tuyến đường trọng điểm về du lịch. Sở đã phối hợp với UBND quận, huyện để triển khai Đề án thí điểm giao quản lý, sử dụng, quản lý trật tự vỉa hè, một số tuyến đường vắng còn vi phạm việc đậu đỗ không đúng theo quy định. Sắp tới sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, vận động và xử lý các vi phạm này”.

Ông Ngô Xuân Thắng, Chủ tịch Hội đồng Nhân dân thành phố Đà Nẵng cho rằng, tình hình trật tự giao thông, trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố còn nhiều bất cập. Chuyện ùn tắc, ách tắc giao thông trước cổng trường học vào giờ đưa đón học sinh diễn ra nhiều năm nay, được cử tri phản ánh trong các kỳ họp HĐND, trong các lần tiếp xúc cử tri. Cơ quan chức năng thành phố đã tổ chức ra quân xử lý nhưng gần đây lại tái diễn, đặc biệt là ách tắc giao thông vào những ngày mưa. Nhiều tuyến đường bị lấn chiếm vỉa hè sử dụng trồng cây, bán hàng gây mất mỹ quan đô thị, không có lối đi bộ cho người dân và du khách.

Theo ông Ngô Xuân Thắng, về lâu dài, thành phố cần dành nhiều nguồn lực đầu tư cho phát triển giao thông, cây xanh, thoát nước, xử lý trật tự vỉa hè và phòng cháy, chữa cháy.

Ông Ngô Xuân Thắng, Chủ tịch HĐND thành phố Đà Nẵng đề nghị, trước mắt, cơ quan chức năng và chính quyền cần tiếp tục tuyên truyền, xử lý mạnh đối với những trường hợp tái phạm, quyết tâm lập lại trật tự vỉa hè, hướng tới mục tiêu xây dựng thành phố đáng sống:“Chúng ta phấn đấu xây dựng thành phố trở thành thành phố đáng sống còn rất nhiều vấn đề đang đặt ra. Ngoài việc đầu tư thì còn có tuyên truyền thường xuyên và cần có sự ủng hộ của toàn thể cử tri thành phố, chung tay góp sức để xây dựng, phấn đấu để trở thành thành phố đáng sống. Đề nghị xử lý mạnh với những trường hợp tái phạm, không có vùng cấm, thông báo đến cơ quan, đơn vị, buộc mỗi người dân khi vi phạm là phải tự xem lại mình và có ý thức chấp hành tốt hơn”.