Đèo Vi Ô Lắc là tuyến giao thông huyết mạch nối tỉnh Quảng Ngãi với khu vực Tây Nguyên, có địa hình phức tạp với nhiều đoạn dốc dài, cua tay áo liên tục, lòng đường hẹp. Một bên là vách núi, một bên là vực sâu, lại thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc, nhất là vào ban đêm và rạng sáng khiến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện qua lại khu vực này bị hạn chế đáng kể.

Mới đây, khoảng 23 giờ 30 phút ngày 2/5/2026, tại Km58+800 trên Quốc lộ 24, đoạn qua thôn Làng Trui, xã Ba Vì, tỉnh Quảng Ngãi xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thời điểm này, ông Võ Trần Anh Minh (49 tuổi), trú tổ 10, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai điều khiển xe ô tô tải biển kiểm soát 47H-010.39 chở theo 2 người, lưu thông theo hướng Tây – Đông khi đang xuống đèo, xe tải bất ngờ tông vào vách đất bên phải theo chiều di chuyển rồi lật nghiêng.Hậu quả, ông Võ Trần Anh Minh và ông Lê Đình Thọ tử vong tại chỗ; ông Nguyễn Hồng Nam bị thương, đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ngãi. Xe ô tô tải bị hư hỏng.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi đã phối hợp với Công an xã Ba Vì tổ chức cứu nạn, đưa người bị thương đi cấp cứu và bảo vệ hiện trường.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng làm rõ, tuy nhiên yếu tố địa hình nguy hiểm và tầm nhìn hạn chế được nhận định là những nguyên nhân tiềm ẩn dẫn đến tai nạn.

Trước đó, vào khoảng tháng 3/2026, trên đèo Vi Ô Lắc cũng xảy ra vụ lật xe tải chở dưa rơi xuống vực sâu khoảng 200 mét khiến 1 người tử vong, 2 người bị thương.

Theo Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi, đèo Vi Ô Lắc tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn như sương mù dày, làm giảm tầm nhìn, mặt đường ẩm ướt, trơn trượt, các khúc cua gấp dễ gây mất lái. Một số đoạn còn thiếu hệ thống hộ lan, làm gia tăng hậu quả nếu phương tiện mất kiểm soát. Bên cạnh đó, vào ban đêm, mật độ phương tiện thấp cũng dễ khiến tài xế chủ quan, chạy quá tốc độ.

Để bảo đảm an toàn khi lưu thông qua các tuyến đèo dốc, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân và tài xế cần tuân thủ nghiêm các quy tắc như giảm tốc độ, đi đúng làn đường; sử dụng đèn chiếu gần và đèn sương mù khi thời tiết xấu; chủ động về số thấp để tận dụng phanh động cơ, không rà phanh liên tục; không vượt xe tại các đoạn cua, khuất tầm nhìn; giữ khoảng cách an toàn; không sử dụng điện thoại khi lái xe và kiểm tra kỹ phương tiện trước khi xuống đèo.

Các cơ quan chức năng cũng khuyến nghị cần sớm rà soát, bổ sung hệ thống biển cảnh báo, hộ lan tại những vị trí nguy hiểm nhằm giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Một số hình ảnh: