VOV.VN - Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Vân Phúc qua sông Hồng và tuyến đường nối Quốc lộ 32 đạt hơn 33% giá trị thực hiện. Nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục đường găng, đồng thời đối mặt khó khăn về nhân lực, giá vật liệu và điều kiện thi công mùa mưa bão.
Công trường dự án cầu Vân Phúc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra Quốc lộ 32 đang triển khai nhiều hạng mục cầu chính, cầu dẫn và đường dẫn. Dự án có tổng mức đầu tư thành phần 2 là 3.443 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, toàn bộ khoảng 28,98ha mặt bằng phục vụ dự án đã được bàn giao, tạo điều kiện triển khai các hạng mục xây lắp.Toàn bộ phần cọc khoan nhồi của cầu chính vượt sông đã hoàn thành. Đây là một trong những hạng mục nền móng quan trọng của công trình.Các trụ cầu và hạng mục cầu dẫn tiếp tục được thi công. Theo báo cáo của chủ đầu tư, toàn dự án đã hoàn thành 581/713 cọc khoan nhồi tại các cầu cạn, cầu dẫn và cầu trên tuyến.Công tác đúc dầm Super-T được triển khai phục vụ lắp dựng các nhịp cầu, đúc phiến dầm và lắp đặt 16/73 nhịp.Tại khu vực cầu chính vượt sông, các trụ P52, P53, P54 và P55 được xác định là những hạng mục nằm trên đường găng tiến độ. Nhà thầu đang tập trung nguồn lực để đẩy nhanh thi công.Công nhân, máy móc triển khai đóng cọc ván thép, thi công hệ khung vây tại các trụ cầu dưới sông. Theo ông Nguyễn Văn Đến, Phó chỉ huy trưởng thi công công trình thuộc Công ty cổ phần VNCN E&C, nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục khung vây còn lại.
Việc thi công trụ P51 gặp những ràng buộc về thời gian do nằm trong khu vực đê điều. Ông Nguyễn Văn Đến cho biết nhà thầu dự kiến triển khai phần cọc khoan nhồi tại vị trí này từ tháng 11 để đáp ứng yêu cầu an toàn trong mùa mưa bão.Giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng biến động đang tạo thêm áp lực cho công trường. Ông Nguyễn Văn Đến cho biết: “Đặc biệt là các vật liệu thi công như cát, đá hiện tại tăng liên tục theo từng ngày”, ảnh hưởng đến quá trình tổ chức thi công của nhà thầu.Việc huy động lao động cũng là bài toán đối với nhà thầu khi nhiều dự án đồng loạt triển khai trên cả nước. Đơn vị đang tìm kiếm nguồn nhân lực phù hợp, đồng thời đào tạo bổ sung để đáp ứng yêu cầu công việc.Các phương tiện phục vụ thi công trên sông như sà lan, tàu đẩy, cần cẩu và máy khoan được kiểm tra, kiểm định theo quy định trước khi đưa vào sử dụng. Công tác bảo dưỡng, kiểm tra định kỳ được duy trì nhằm hạn chế nguy cơ mất an toàn.Công tác nâng hạ, cẩu kéo và phối hợp giữa người điều khiển cần cẩu với công nhân móc cáp đòi hỏi tuân thủ nghiêm quy trình an toàn.Ông Trần Văn Ân, cán bộ phụ trách an toàn của nhà thầu VNCN E&C, cho biết: “Người điều khiển cần cẩu và người móc cáp, hạ hàng không nhìn thấy nhau trực tiếp trong một số thao tác, do đó phải được huấn luyện kỹ càng và có chứng chỉ”.Với giá trị thực hiện lũy kế đạt 765,88 tỷ đồng, (tương đương 33,33%), cầu Vân Phúc đang tiếp tục khẩn trương triển khai các hạng mục còn lại. Nhà thầu dự kiến tăng ca, tăng kíp khi điều kiện thuận lợi, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án trong năm 2027. Cầu Vân Phúc qua sông Hồng và tuyến đường kết nối ra Quốc lộ 32 được triển khai trên địa bàn xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc, với tổng chiều dài tuyến khoảng 7,77km, thời gian thực hiện từ năm 2024 đến năm 2027. Trong đó, tuyến đường kết nối từ cầu Vân Phúc ra Quốc lộ 32 dài khoảng 4,81km, được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Phần cầu Vân Phúc dài khoảng 2,97km, bao gồm cầu cạn khu vực lòng hồ Vân Cốc, cầu dẫn và cầu chính vượt sông Hồng.
Từ khóa: cầu Vân Phúc, tiến độ cầu Vân Phúc, cầu Vân Phúc qua sông Hồng, dự án cầu Vân Phúc, công trường cầu Vân Phúc, cầu Vân Phúc Hà Nội,cầu vân phúc
Hai người đàn ông cầm kiếm cố thủ trên mái nhà ở Thanh Hóa bị bắt
Từ khóa: cầu Vân Phúc, tiến độ cầu Vân Phúc, cầu Vân Phúc qua sông Hồng, dự án cầu Vân Phúc, công trường cầu Vân Phúc, cầu Vân Phúc Hà Nội,cầu vân phúc
Thể loại: Xã hội
Chương trình đã phát
Nghe và xem trực tuyến
