Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay Công tác giải phóng mặt bằng đạt 98,9%. Hiện đã bàn giao 100% mặt bằng giai đoạn 1 cho Cảng vụ Hàng không Miền Nam với 2.532 héc-ta. Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho biết, mặc dù khối lượng giải phóng mặt bằng của 2 tuyến T1 và T2 không còn nhiều nhưng vẫn còn khó khăn.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết: "Đối với giải phóng mặt bằng tuyến T1 và T2 vấn còn 0,45 héc-ta, tuyến T2 mặt bằng không thể sử dụng thi công theo dây chuyền được, UBND tỉnh Đồng Nai đã có cố gắng nhưng chưa đạt được mục tiêu đề ra vì vậy công tác thi công chỉ đảm bảo được 90% diện tích."

Liên quan đến vấn đề này, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức thông tin thêm, tuyến đường thi công T1 đã bàn giao cơ bản 100% mặt bằng, còn 4.500 m2 của một hộ dân sẽ bàn giao nốt cho nhà thầu thi công vào ngày 3/6 tới. Đối với tuyến đường thi công T2, vẫn còn 30 hộ dân chưa di dời, bàn giao đất và địa phương sẽ thực hiện cưỡng chế sau ngày 30/6.

Về tiến độ dự án thành phần 2 (đài không lưu, các trạm ra đa, trạm thu phát sóng vô tuyến…), đại diện Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam cho biết: tiến độ thi công xây lắp phần thô của các gói thầu đang đạt và vượt yêu cầu. Hiện, đã thực hiện đấu thầu lựa chọn tư vấn xây dựng các gói thầu thiết bị lắp đặt, hoàn thành 50% và trong tháng 6 sẽ phát hành hồ sơ mời thầu.

Đối với dự án thành phần 3 (nhà ga hành khách, công trình khu bay, nhà ga hàng hoá số 1,…), ông Vũ Thế Phiệt, Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết: 90% khối lượng kết cấu thép đã về đến công trình, dự kiến lắp đặt từ tháng 8/2024.

Ông Vũ Thế Phiệt cho biết: "Tổng thể thi công các gói thầu nhà ga hành khách đã vượt tiến độ 10-20 ngày. Trong đó đặc biệt 2 điểm mốc quan trọng nhất là mua sắm thiết bị nhà thầu chín đã đệ trình tất cả danh sách các thiết bị, cơ bản theo đúng hồ sơ họ dự thầu."

Nhấn mạnh các hạng mục của dự án thành phần 4 sẽ quyết định uy tín, chất lượng, cạnh tranh của một sân bay quốc tế của khu vực, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nêu rõ: phải xác định thời điểm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, bảo đảm đồng bộ với tiến độ cả dự án, đây là nhiệm vụ chính trị, điều kiện tiên quyết để bảo đảm hoàn thành cả dự án. Do đó, các gói thầu phải chọn lựa được nhà đầu tư quốc tế có đầy đủ năng lực, kinh nghiệm,  hoạt động ở những sân bay hàng đầu thế giới, có phương án kinh doanh hiệu quả; đồng thời thu hút sự tham gia của doanh nghiệp Việt Nam. Phó Thủ tướng yêu cầu đến ngày 15/6, Cục Hàng không Việt Nam phải công bố hồ sơ mời thầu; Bộ KH&ĐT phối hợp với các bộ, ngành, huy động một số chuyên gia hỗ trợ Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam xây dựng gói thầu, tổ chức đấu thầu các gói thầu của dự án thành phần 4.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu: "Dự án thành phần 4 có thêm liên quan đến các hạng mục ga hàng hóa, khu logistics hàng không, khu bảo trì máy bay, nơi ăn ở của nhân viên hàng không, dịch vụ mặt đất. Tôi đề nghị rà soát lại, việc này giao cho ai, có thiết kế tổng thể hay không , cũng sẽ liên quan đến đấu thầu, đấu giá. Bộ GTVT chịu trách nhiệm về thiết kế tổng thể, xác định rõ yêu cầu của từng dịch vụ đồng bộ khâu này là quan trọng để đảm bảo làm sao đáp ứng được, đây là dịch vụ tốt nhất hiện đại nhất, đạt tiêu chuẩn hàng đầu thế giới."

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh công tác tổ chức thi công trên đại công trường phải rõ trách nhiệm, Bộ GTVT phải chịu trách nhiệm tổng điều phối, kết nối toàn bộ các dự án thành phần. Các chủ đầu tư từng dự án thành phần chịu trách nhiệm đối với hoạt động tổ chức thi công của từng gói thầu. Các gói thầu thi công hạ tầng giao thông kết nối sân bay Long Thành với các tỉnh, thành phố cũng phải bảo đảm tính tổng thể, khớp nối với tiến độ của các dự án thành phần khác.