Bàn giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không từ Bộ GTVT sang Bộ Công an

cổng thông tin điện tử ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Đăng nhập

Liên hệ

Đơn vị

Rss

Chương trình đã phát

Nghe và xem trực tuyến

Xã hội

Bàn giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không từ Bộ GTVT sang Bộ Công an

Cập nhật: 2 giờ trước

Bệnh viện Việt Đức mổ miễn phí cho nam thanh niên không có giấy tờ tuỳ thân

Chủ tịch Hà Nội: Giai đoạn này công chức lãnh đạo sẽ vất vả nhất, thậm chí thiệt thòi

VOV.VN - Chiều 25/2, tại Hội nghị toàn quốc triển khai công tác năm 2025 của Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, đại diện các bộ, ngành đã trao đổi, thảo luận phương án bàn giao nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không từ Bộ GTVT sang Bộ Công an.

Chủ trì hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu, trong quá trình bàn giao công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không, hệ thống dữ liệu hàng không dân dụng sang Bộ Công an, Bộ GTVT, Bộ TT&TT, các doanh nghiệp phải khẩn trương rà soát, đánh giá mức độ bảo đảm an toàn, an ninh của các hệ thống thông tin, dữ liệu hàng không hiện tại; tình hình trang thiết bị, hạ tầng, kỹ thuật, nhân lực hiện có và nhu cầu đầu tư trong thời gian tới… ở tất cả các khâu, bộ phận có liên quan; hoàn thiện quy trình xử lý, tổ chức diễn tập định kỳ ứng phó các tình huống gây mất an toàn, an ninh hàng không...

Quá trình chuyển giao phải rõ tiến độ, đầy đủ, toàn diện từ hành lang pháp lý, cơ chế, chính sách, trang thiết bị, con người để công tác an ninh hàng không được thực hiện liên tục, không gây đứt quãng, gián đoạn hoạt động vận tải hàng không dân dụng.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý Bộ Công an rà soát, làm rõ những trang thiết bị, hạ tầng kỹ thuật đầu tư bằng vốn doanh nghiệp hay ngân sách nhà nước; thiết lập cơ sở dữ liệu thông tin về an ninh hàng không dùng chung, có khả năng kết nối, chia sẻ trên cả nước và quốc tế để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, không để bị động, bất ngờ.

Phó Thủ tướng cũng cho ý kiến về phương án kiện toàn Ủy ban An ninh hàng không dân dụng; mô hình tổ chức của cơ quan điều tra tai nạn, sự cố hàng không và quản lý khủng hoảng hàng không; những công việc mà các bộ, ngành, đơn vị, doanh nghiệp cần tiếp tục thực hiện nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế trong bảo đảm an toàn hoạt động của tàu bay tại các sân bay (ngăn chặn nguy cơ va chạm giữa tàu bay với chim, động vật hoang dã, vật nuôi, vật thể bay siêu nhẹ,...); tổ chức diễn tập phòng, chống khủng bố, quản lý khủng hoảng hàng không nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động hàng không trong các sự kiện, kỷ niệm lớn của đất nước trong năm 2025; rà soát, đề xuất các nội dung sửa đổi, bổ sung Luật Hàng không dân dụng…

Hội nghị cũng cho ý kiến đối với những đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về an ninh hàng không theo mô hình, tổ chức mới, phương châm là tuyệt đối không làm “rối loạn, đứt gãy” hoạt động vận tải hàng không trong nước và quốc tế, hướng tới phục vụ tốt hơn nữa cho sự phát triển hàng không và bảo đảm an ninh hàng không, bám sát quy định và tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Theo báo cáo, năm 2024, các hãng hàng không đã vận tải khoảng 76,4 triệu lượt hành khách và 1,29 triệu tấn hàng hoá, tăng tương ứng 5,1% lượt hành khách, 20% khối lượng hàng hoá so với năm trước đó. Các lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 294 vụ vi phạm an ninh hàng không, giảm 25 vụ so với cùng kỳ năm 2023; 49 vụ trộm cắp trên tàu bay, 17 vụ trộm cắp tại cảng hàng không.