Người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez ông Osama Rabie cũng cảnh báo không cho phép tàu Evergiven và hàng hóa của nó rời khỏi Ai Cập nếu vụ kiện bồi thường chưa được giải quyết.

Ông Rabie cho biết số tiền bồi thường có tính đến hoạt động làm nổi tàu, chi phí giao thông bị đình trệ và phí vận chuyển lãng phí trong tuần mà tàu "Evergiven" cản trở giao thông trong kênh.

Tàu chở hàng khổng lồ Evergiven vẫn đang ở hồ kênh để điều tra làm rõ nguyên nhân gây ra sự cố. Nếu cuộc điều tra diễn ra suôn sẻ và số tiền bồi thường được thỏa thuận, con tàu sẽ có thể rời kênh mà không gặp vấn đề gì. Nếu vấn đề bồi thường chưa được giải quyết tàu sẽ không được phép rời khỏi Ai Cập.

Tuy nhiên, việc xử lý vụ việc có thể phức tạp vì con tàu thuộc sở hữu của một công ty Nhật Bản và được vận hành bởi một công ty ký gửi của Đài Loan và treo cờ Panama.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết sau khi mở lại giao thông hàng hải qua kênh đến nay có khoảng 194 tàu đã đi qua. Cơ quan quản lý kênh đào Suez đang đẩy mạnh nỗ lực giải quyết các tồn đọng sau sự cố vừa qua./.