Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, 33 xe Audi A8L do Công ty TNHH ô tô Á Châu nhập khẩu và phân phối được sản xuất từ 1/2014 đến 12/2016 sẽ phải triệu hồi để lắp tấm chắn đỡ gioăng cao su làm kín giữa nắp ca-pô và khoang động cơ.

Cụ thể, chi tiết gioăng cao su làm kín giữa nắp ca-pô và khoang động cơ có khả năng bị biến dạng, lỏng lẻo. Trong một số trường hợp, gioăng cao su bị lỏng và có thể tiếp xúc với các bộ phận nóng trong khoang máy do rung động xảy ra từ quá trình vận hành. Điều này dẫn đến nguy cơ gioăng cao su và các bộ phận lân cận bị cháy xém.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nguyên nhân được xác định, có khả năng một lỗi sản xuất xảy ra trong quá trình xử lý cơ học làm giảm độ bền của gioăng cao su để làm kín giữa nắp ca pô và khoang động cơ .

Nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam, đang liên lạc trực tiếp tới từng chủ xe Audi A8L trong diện ảnh hưởng để triển khai đợt triệu hồi này. Đối với các xe do công ty khác phân phối thuộc diện triệu hồi theo công bố của công ty AUDI: Về cơ bản việc triệu hồi các xe này thuộc trách nhiệm của cơ sở nhập khẩu.

Tuy nhiên, nếu khách hàng mang xe tới các đại lý ủy nhiệm của Audi Việt Nam (Cty TNHH ô tô Á Châu) để yêu cầu xử lý, công ty cũng rất sẵn sàng hỗ trợ liên hệ với công ty mẹ (Audi AG) để xem xét và thực hiện kiểm tra và khắc phục khi được sự chấp thuận (áp dụng cho xe các Bộ Ngoại Giao hoặc nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản).

Audi AG xác định rằng đến thời điểm hiện tại Audi chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gây mất an toàn cho người trên xe. Tuy nhiên, công ty khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy quyền của Audi Việt Nam gần nhất để được tư vấn và kiểm tra.

Chương trình triệu hồi diễn ra từ 15/11/2020 tới 15/11/2021. Thời gian kiểm tra, khắc phục dự kiến kéo dài 30 phút cho mỗi xe.

Ngoài ra, người dùng có thể tra cứu trực tiếp việc xe của mình có thuộc diện triệu hồi hay không bằng cách tra cứu số khung của xe tại website chính thức của Audi Việt Nam./.