Volkswagen cuối cùng đã thừa nhận điều mà hầu hết các tài xế đều biết từ lâu: Nhồi nhét mọi chức năng vào màn hình cảm ứng là một sai lầm. Người phụ trách thiết kế của Volkswagen - ông Andreas Mindt đã tiết lộ rằng các mẫu xe VW trong tương lai, bắt đầu từ ID.2, sẽ có các nút điều khiển vật lý cho các chức năng thiết yếu. 

Trước đó, vào cuối năm 2022, Volkswagen đã quyết định loại bỏ các nút bấm truyền thống trên vô lăng, thay thế bằng các nút cảm ứng nhạy điện dung. Điều này nhanh chóng trở thành một trong những thay đổi gây tranh cãi nhất, nhận về vô số ý kiến trái chiều. 

Mindt chia sẻ với Autocar rằng, các mẫu xe VW thế hệ tiếp theo sẽ đi kèm các nút bấm vật lý cho năm chức năng quan trọng nhất: Âm lượng, sưởi ghế, điều khiển quạt và đèn báo nguy hiểm ngay bên dưới màn hình thông tin giải trí. Không còn phải vuốt qua các "Menu" vô tận chỉ để bật hệ thống sưởi nữa.

Đặc biệt, Mindt khẳng định sẽ không bao giờ lặp lại sai lầm trước đây: “Trên vô lăng, chúng tôi sẽ có nút bấm vật lý. Không còn phải phỏng đoán. Có phản hồi thực, có cảm giác thực và khách hàng yêu thích điều này. Xe hơi không phải điện thoại. Nó là một chiếc xe'.

Mẫu xe đầu tiên được hưởng lợi từ thay đổi này sẽ là ID.2all, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Sau đó, mẫu ID.Every1 (2027) cũng sẽ áp dụng thiết kế tương tự. Điều này đồng nghĩa với việc Volkswagen sẽ chấm dứt hoàn toàn các thanh cảm ứng trên nhiều dòng xe hiện tại, bao gồm Golf facelift, vốn gây nhiều khó chịu khi điều chỉnh âm lượng hay nhiệt độ điều hòa.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là màn hình cảm ứng sẽ biến mất. Mindt nhấn mạnh rằng màn hình lớn vẫn đóng vai trò quan trọng trong hệ thống thông tin giải trí, nhưng 5 chức năng cốt lõi luôn có nút bấm vật lý để đảm bảo trải nghiệm lái thuận tiện hơn.

Hyundai sẽ quay lại thiết kế nút bấm vật lý thay thế công nghệ màn hình cảm ứng

VOV.VN - Công ty Hàn Quốc thừa nhận rằng, họ đã bị cuốn hút bởi sự hào nhoáng của công nghệ màn hình cảm ứng, nhưng khách hàng lại không hài lòng với trải nghiệm công nghệ này.